© America's Cup
NAJNOVIJE
- America’s Cup: Još tri dana do početka druge preliminarne regate u Napulju
- Od istraživanja mora do kibernetičke sigurnosti: Napuljski znanstvenik razvio alat za otkrivanje ranjivih mrežnih stanica
- Osnovan Znanstveni savjet za sanaciju otpada, „srećom“ bez onih koji se bave otpadom
- Potpuno neočekivan susret uz obalu Kampanije
- LA VENDEMMIA: U Pompejima održana prva berba grožđa u sklopu projekta kojim se „uzgaja“ povijest
- U Državnoj vatrogasnoj školi predano šest novih vozila za gašenje šumskih požara
- CRESCO Adria: Kako klimatske rizike uključiti u planiranje jadranske obale
- Beč gradi novo postrojenje za energetsku oporabu otpada
- Predstavljen Glavni plan Zračne luke Napulj: ulaganja od 250 milijuna eura do 2035. godine
- Skupina maloljetnika zamalo objesila mladu lisicu na Apijevoj cesti
America’s Cup: Još tri dana do početka druge preliminarne regate u Napulju
Napulj, 24.-27. rujna 2026. | Preliminarna regata ne utječe na poredak 38. izdanja America's Cupa 2027., a njezina je vrijednost u pripremi za utrke, stjecanju iskustva i prvoj procjeni suparnika.
Od 24. do 27. rujna 2026. Napulj će preliminarnom regatom zakoračiti u atmosferu America’s Cupa te najaviti glavnu regatu u srpnju 2027. godine, kada će najstarije sportsko natjecanje na svijetu prvi put u povijesti biti održano u Italiji.
U svakom izdanju America’s Cupa sve se ekipe bore s istim protivnikom – vremenom. Nikad ga nemaju dovoljno. Čini se kao da je uzbudljiva prva regata, održana u svibnju na Sardiniji, bila jučer, a druga preliminarna regata, PR2 Napoli, već je pred vratima. Do prvog dana službenih trening-utrka, u četvrtak 24. rujna, ostalo je još samo tri dana. Sve ekipe dovršavaju pripreme i pozorno prate prognoze meteorologa.
Prošlog tjedna pojedine ekipe već su trenirale u Napuljskom zaljevu, a glavni izazivač, GB1, mogao se vidjeti blizu obale uz napuljski Lungomare Caracciolo. Jedrilica je djelovala precizno i brzo, a prizor je zaustavljao brojne prolaznike, zadivljene brzinom koju mogu postići jedrilice klase AC40.
Treninzi počinju u četvrtak, a utrke u petak
Duž obalnog šetališta u ulici Via Francesco Caracciolo dovršava se regatno središte kako bi sve bilo spremno za ovaj veliki događaj. Može li Luna Rossa, s novim sastavima posada na obje jedrilice, nastaviti pobjednički niz sa Sardinije? Hoće li se Emirates Team New Zealand vratiti pobjedničkoj formi i dominirati regatom? Može li GB1, kojega se svi pribojavaju, nanizati plasmane na pobjedničko postolje i ozbiljno se uključiti u borbu za pobjedu? Možda će u prvi plan izbiti La Roche-Posay Racing Team, odnosno iznimno precizan Tudor Team Alinghi? A tu je i ARC Team USA koji će također može obilježiti napuljsku regatu.
Regatno središte (Race Village) na Lungomare Caracciolo bit će otvoreno od četvrtka 24. rujna, kada su na rasporedu službene trening-utrke. Natjecateljske utrke održavat će se od petka 25. do nedjelje 27. rujna, s početkom u 14 sati. Predviđene su tri utrke dnevno.
Ulaz u Race Village bit će besplatan, a posjetitelji će utrke moći pratiti i na velikim zaslonima duž šetnice, koja će tijekom regate biti namijenjena isključivo pješacima.
Vjetar bi mogao odlučivati o utrkama
Dugoročne prognoze za Sredozemlje poznate su po nepouzdanosti, ali gotovo svi modeli upućuju na vjetar sa sjeveroistoka, koji Talijani nazivaju grecale ili greco. Ako se to ostvari, vjetar će se spuštati niz „gradski zid” koji tvore strma brda Vomera i Posillipa te će se usmjeravati niz gradske ulice prema obali.
Na gornjem dijelu predviđenog regatnog polja napuljska tvrđava Castel dell’Ovo može zaustaviti ili razdvojiti to strujanje. Zbog toga će jedriličari morati biti vrlo oprezni kada je riječ o ranom vodstvu nakon starta. Seb Menzies, jedan od dvojice kormilara ekipe Emirates Team New Zealand, u nedavnom je razgovoru dao naslutiti zašto: „Na prvom dijelu plovidbe uz vjetar bit će mjesta koja će biti iznimno važna i onih koja neće biti toliko važna. Presudno je znati koja su koja, a tu su i sitne pojedinosti svakog dana. Naravno, nijedan dan nije isti, pa će biti zanimljivo vidjeti kako će svaka ekipa protumačiti ono što dolazi i što će se sljedeće dogoditi.”
Kao i u svakom jedriličarskom natjecanju, možda će presudno biti ne odustati jer bi regatno polje moglo pružiti priliku na svakom dijelu staze. Očekuje se uglavnom slabiji vjetar, a rano poslijepodne nad mirnim morem Napuljskog zaljeva mogao bi zapuhati maestral. Prema drugoj verziji regatnih uvjeta, utrke jedrilica klase AC40 mogu se održavati pri brzini vjetra od najmanje 7,5 do najviše 21 čvora. Vjetar se mjeri meteorološkim instrumentima na brodu regatnog odbora i na posebno određenim oznakama regatnog polja.
Napulj se priprema za „regatu godine”
Podsjetimo, druga preliminarna regata u Napulju najavljena je u Cagliariju na Sardiniji tijekom prve preliminarne regate održane od 22. do 24. svibnja u Zaljevu anđela (Golfo degli Angeli). Događaj je osmišljen s jasnim ciljem: povezati sport, more, mlade, uključivost i lokalnu zajednicu.
Cilj je i da America’s Cup 2027. ne bude samo veliko natjecanje, nego i događaj otvoren gradu, koji će uključiti lokalnu zajednicu i ostaviti konkretno, trajno nasljeđe.
Tijekom ovog tjedna Napulj neće biti samo mjesto održavanja natjecanja nego i sastavni dio događaja. Grad će živjeti s morem, sportom i velikim međunarodnim natjecanjem na svojim javnim prostorima, u svojim zajednicama i zajedno s mladima.
Napuljski hoteli su popunjeni, ulice vrve turistima, a sve popularnija turistička destinacija od 24. do 27. rujna postaje i prava jedriličarska prijestolnica.
Stjepan Felber | Ekovjesnik
