© Ingo Joseph / Pexels
NAJNOVIJE
- Poticanje željeznice velikih brzina radi jačanja kohezije i konkurentnosti EU-a
- Brza elektrifikacija službenih automobila mogla bi do 2030. otvoriti 344.000 radnih mjesta u EU-u
- Nakon požara u gradskoj vijećnici uhićen glavni osumnjičenik
- Energane u svijetu: koliko godina prođe od ideje do početka rada?
- Isaac Herzog podržao dodjelu Nobelove nagrade za mir organizaciji Save a Child’s Heart
- Bikarac – zelena točka preokreta
- Zaboravite vreće s pijeskom: ljepljiva traka može zaustaviti do 99 % poplavne vode
- Beč ima novo urbanističko rješenje za Erdberg
- WMO: Temperature površine mora ukazuju na jačanje El Niña
- Energetska oporaba ostatnog otpada: činjenice uz javnu raspravu
Poticanje željeznice velikih brzina radi jačanja kohezije i konkurentnosti EU-a
Željeznica kao strateško sredstvo za promjenu načina prijevoza, klimatsku neutralnost i stratešku autonomiju
Europski parlament 20. listopada usvojio je preporuke za ubrzavanje razvoja željezničke povezanosti EU-a velikih brzina i poboljšanje teritorijalne kohezije
U izvješću, usvojenom s 558 glasova za, 23 protiv i 73 suzdržanih kao odgovor na akcijski plan Europske komisije, poziva se na uspostavu istinske europske mreže željeznica velikih brzina koja bi bila interoperabilna, inovativna, pristupačna i intermodalna te predstavljala stvarnu vrijednost za građane i javna ulaganja, izvijestio je Ured Europskog parlamenta u Hrvatskoj.
Bolje povezivanje gradova i regija
Zastupnici žele da željeznica velike brzine povezuje ne samo glavne gradove EU-a, već i velika urbana čvorišta u svim europskim regijama i ključnim susjednim zemljama, bilo putem izravnih linija ili kroz učinkovito povezivanje s postojećom mrežom. To bi doprinijelo smanjenju teritorijalnih razlika i jačanju povezanosti perifernih i slabije razvijenih regija, tvrde zastupnici u Europskom parlamentu.
U izvješću se zagovara dovršetak transeuropske prometne mreže (TEN-T) i utvrđivanje karika koje nedostaju te napuštenih ili nedovoljno pokrivenih dionica ili prekograničnih veza s visokom dodanom vrijednošću.
Dostatno, predvidljivo i dugoročno financiranje
Zastupnici žele da taj sektor u potpunosti iskoristi postojeća i buduća sredstva EU-a za razvoj mreže željeznica velikih brzina. Traže da se višegodišnjim financijskim okvirom za razdoblje 2028. – 2034. osigura odgovarajuće i namjensko financiranje, među ostalim očuvanjem i jačanjem Instrumenta za povezivanje Europe (CEF) i podupiranjem ulaganja u okviru nacionalnih planova.
Pristupačne i transparentne željezničke karte
Pristupačne i cjenovno povoljne željezničke usluge ključne su za smanjenje siromaštva u pogledu prijevoza i osiguravanje jednake mobilnosti diljem EU-a, kažu zastupnici u Europskom parlamentu. Potiču države članice i željezničke prijevoznike da karte za vlakove velikih brzina učine pristupačnijima, među ostalim, prihvatljivim cijenama karata, kao i odgovarajućim sustavom sniženih cijena ili pretplata.
U izvješću se također poziva na veću transparentnost u određivanju cijena karata i pozdravlja aktualni zakonodavni rad na nedavno predloženom paketu Komisije za putnike, za koji se očekuje da će omogućiti interoperabilne, vidljive, pristupačne i lako usporedive ponude željezničkih karata.
Podsjetimo, Europska komisija je u studenome 2025. donijela akcijski plan za željeznice velikih brzina u kojem su utvrđeni koraci potrebni za stvaranje brže, interoperabilnije i povezanije europske mreže do 2040. Više od 100 milijardi eura iz programa EU-a dodijeljeno je projektima željezničke infrastrukture od 2014. godine.
Ured Europskog parlamenta u Hrvatskoj / Ekovjesnik
