30 minuta od središta grada do Zračne luke Bruxelles Zaventem
Zračna luka Bruxelles Zaventem dobit će novu tramvajsku liniju „Luchthaventram“. Od zračne luke do središta grada i kolodvora Bruxelles-Nord stizat će se za oko 30 minuta.
Radovi na novoj tramvajskoj liniji već su započeli, a njezino puštanje u promet planirano je za 2030. godinu. Cilj novog tramvajskog rješenja jest potaknuti putnike da umjesto automobila koriste javni prijevoz za dolazak do zračne luke, čime bi se smanjile prometne gužve na vanjskom prstenu i u prigradskim općinama na sjeveru belgijske prijestolnice.
Početak radova na izgradnji nove tramvajske linije „Luchthaventram“ potvrdila je organizacija De Werkvennootschap (DWV). Nova tramvajska linija trebala bi do 2030. osigurati brzu i pouzdanu vezu između kolodvora Bruxelles-Nord i Zračne luke Bruxelles, s vremenom putovanja od oko 30 minuta.
Za prvu fazu radova, koja uključuje izgradnju tramvajskog i biciklističkog vijadukta preko obilaznice oko Bruxellesa (R0) i željezničke pruge Bruxelles–Leuven, izvođač je odabran 2025. godine. „Pripremni radovi na terenu započinju u sljedećim tjednima“, izjavio je glasnogovornik De Werkvennootschapa Marijn Struyf. Nakon toga radovi će se provoditi u fazama, s obje strane obilaznice.
U međuvremenu je pokrenut i postupak javne nabave za drugu fazu radova, koja obuhvaća izgradnju tunela ispod ceste A201, u produžetku ulice Leonardo Da Vinci. Na tom su dijelu tramvajske tračnice već postavljene na području Regije Bruxelles.
Radovi se usklađuju s drugim velikim infrastrukturnim projektima u regiji, poput preuređenja prometnog čvorišta zračne luke na spoju briselske obilaznice i ceste A201. „Budući da su radovi prve faze uklopljeni u gradilište čvorišta zračne luke, očekujemo vrlo malo dodatnih smetnji“, rekao je Struyf. „Više poteškoća može se očekivati u sljedećoj fazi, krajem 2026. godine.“
Tramvaj umjesto automobila
Tramvajska linija zamišljena je kao održiva alternativa putovanju između Bruxellesa i njegove zračne luke. Osim toga, projekt bi trebao bolje povezati sjeverni rub grada s njegovim središtem te ponuditi alternativu automobilu.
Gust promet oko Zračne luke Bruxelles danas nije rijetkost, što dovodi do obilaznog prometa kroz okolne stambene četvrti. Prema Struyfu, za rješavanje ovog problema potreban je kvalitetan javni prijevoz s jasnim vremenima putovanja i jednostavnim presjedanjima. „Nova tramvajska linija trebala bi potaknuti putnike da ostave automobil i odluče se za tramvaj, bicikl ili kombinaciju različitih prijevoznih sredstava.“
Struyf se pritom pozva na istraživanje koje pokazuje da upravo izgradnja ove tramvajske linije ima najveći potencijal za poboljšanje prometne situacije između Bruxellesa i zračne luke. „Tvrtke na sjevernom rubu grada imaju mnogo međunarodnih partnera i klijenata koji se danas oslanjaju na taksije i shuttle autobuse. Tramvajska linija nudi održivu i učinkovitu alternativu.“
Tramvajska linija „Luchthaventram“ bit će produžetak postojeće tramvajske linije 62, koja danas završava kod NATO-ovog kompleksa u četvrti Haren. Produljena linija do Zračne luke Bruxelles Zaventem dobit će ukupno šest novih stajališta.
Stjepan Felber | Ekovjesnik