U Ljubljani otvorena prva javna punionica za vozila na vodikov pogon
Nastojeći ostvariti cilj klimatske neutralnosti do 2030., Grad Ljubljana nastavlja ulagati u ekološki prihvatljiv javni prijevoz.
U utorak, 10. veljače 2026., na P+R Stanežiče otvorena je punionica za alternativna goriva, koja, osim punionica za električne autobuse, ima i prvu javnu punionicu za vozila na vodik u Sloveniji. To je jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata na putu prema dekarbonizaciji prometa, a time i prema održivoj budućnosti Ljubljane.
Punionice u Stanežičama instalirane su u sklopu EU misije „100 klimatski neutralnih i pametnih gradova do 2030.“ i predstavljaju važnu prekretnicu na ljubljanskom putu prema klimatskoj neutralnosti.
Otvorenje je održano kao dio događaja Vodik je šik, kojim je naglašena uloga vodika kao izvora energije budućnosti.
Punionica uključuje 12 punionica za električne autobuse i nove ljubljanske autobuse na vodikov pogon, ali i prvu javnu stanicu za punjenje vodika u Sloveniji za autobuse, kamione i osobna vozila na vodik. Ovo je važna prekretnica u razvoju održive mobilnosti jer Ljubljana time dobiva infrastrukturu koja omogućuje istovremeni razvoj električne i vodikove mobilnosti u javnom prijevozu.
- Novi ljubljanski autobus na vodikov pogon obojen je u zelenu boju i nosi vizualni identitet EU misije „100 klimatski neutralnih i pametnih gradova do 2030.” © Mestna občina Ljubljana
„Objekt koji danas koristimo mobilnosti daje priliku da postane dio rješenja za budućnost, a ne problem. Korištenje alternativnih goriva nije prolazni trend, već hitno potrebno tehnološko rješenje koje će smanjiti ekološki otisak prometa i pridonijeti poboljšanju kvalitete zraka. Naravno, korištenje alternativnih goriva u mobilnosti samo je prvi dio rješenja. Drugi, a možda čak i važniji, jest promjena u osobnim navikama mobilnosti, koja je povezana s učinkovitim javnim prijevozom. Postavljanjem infrastrukture za punjenje alternativnim gorivima korisnicima dajemo priliku da se uvjere ne samo u njihovu ekološku prihvatljivost, već i u uporabnu vrijednost." – izjavio je Srečko Trunkelj, zamjenik direktora te voditelj sektora ulaganja i razvoja poduzeća Energetika Ljubljana.
- Početni kapacitet punionice omogućuje dnevno punjenje 25 autobusa ili 150 osobnih automobila. © Mestna občina Ljubljana
Podsjetimo, Grad Ljubljana je u okviru sudjelovanja u EU misiji „100 klimatski neutralnih i pametnih gradova do 2030.“, zajedno s Javnim holdingom Ljubljana te poduzećima Ljubljanski potniški promet (LPP) i Energetika Ljubljana, pokrenula nabavu autobusa na vodik i izgradnju vodikove punionice. Do kraja prošle godine u autobusni vozni park uključeno je osam novih vodikovih autobusa, a stariji autobusi na dizelski pogon postupno će se zamijeniti vozilima na alternativni pogon. Ove godine Ljubljanom bi trebalo prometovati 10 autobusa na vodik i 28 električnih autobusa, dok bi do 2030. godine cjelokupni vozni park trebao voziti na alternativni pogon – bez korištenja fosilnih goriva.
Stjepan Felber | Ekovjesnik