Najljepši metro na svijetu dobiva još jednu arheološku stanicu
STANICA DUOMO | Zahvaljujući staklenoj kupoli koju su projektirali arhitekt Massimiliano Fuksas i njegova supruga, arhitektica Doriana Mandrelli, vrijedna arheološka baština bit će vidljiva s trga Piazza Nicola Amore
U središtu Napulja dovršava se arheološka stanica Duomo koja baštinu antičkog Neapolisa povezuje sa suvremenom arhitekturom i prometnom infrastrukturom modernoga grada. Novi podzemni muzej i stanica umjetnosti na liniji 1 napuljske podzemne željeznice do jeseni će dobiti dojmljivu staklenu kupolu prema projektu arhitekta Massimiliana Fuksasa.
Izgradnja stanice započela je još u studenom 2001. godine i znatno je izmijenila izgled jednog od najljepših gradskih trgova Piazza Nicola Amore, koji povezuje ulicu Via Duomo i aveniju Corso Umberto I. Stanica Duomo već pet godina omogućuje izravnu povezanost napuljske katedrale i povijesne jezgre s ostatkom grada, a razlozi dvadesetogodišnje izgradnje leže u brojnim arheološkim nalazima koji su zahtijevali nekoliko izmjena izvornog projekta.
Jedan od najambicioznijih projekata na liniji 1 napuljske podzemne željeznice sada se konačno privodi kraju. Završna faza izgradnje s dovršetkom kupole i muzejskog postava uključuje otvaranje drugog izlaza te posljednje zahvate planirane između kraja ljeta i početka jeseni.
- Stazione Duomo © Massimiliano Fuksas
Stanica koja pripovijeda dvije tisuće godina napuljske povijesti
Stanica Duomo, koju su projektirali arhitekt Massimiliano Fuksas i njegova supruga arhitektica Doriana Mandrelli, zamišljena je kao prava arheološka stanica - muzej, jedinstven prostor u kojem se prometna infrastruktura i arheološka baština stapaju u cjelinu.
Tijekom iskapanja otkriveni su iznimno vrijedni arheološki nalazi, među kojima se ističu ostaci antičkog hrama Tempio dei Giochi Isolimpici, izgrađenog u drevnom Neapolisu 2. godine poslije Krista. Zajedno s drugim arheološkim nalazima otkrivenima tijekom iskapanja na trgu Piazza Nicola Amore bit će predstavljeni kroz jedinstveni muzejski postav dostupan svim posjetiteljima i korisnicima javnog prijevoza.
Suradnja društva Metropolitana di Napoli S.p.A. i Konzervatorske službe za arheološku i arhitektonsku baštinu omogućila je da se još u fazi projektiranja valoriziraju ostaci hrama iz I. stoljeća, trijem iz flavijevskog razdoblja i atletska staza antičke gimnazije, otkriveni tijekom prvih arheoloških iskapanja.
Svi koji budu prolazili ovim prostorom doživjet će jedinstveno iskustvo susreta prošlosti i sadašnjosti, u neprestanom dijalogu povijesti i suvremenosti. Izravna povezanost s povijesnom jezgrom i južnim dijelom grada, uključujući četvrti Mercato i Borgo Orefici, omogućuje znatno intenzivnije kretanje stanovnika i turista.
- Staklena kupola iznad ostataka antičkog hrama Tempio dei Giochi Isolimpici © Massimiliano Fuksas
Arheološki nalazi bili su presudni za dizajn stanice Duomo
Stanica Duomo dio je šireg projekta napuljske podzemne željeznice, jedinstvenog kulturnog pothvata u kojem sudjeluju neka od najistaknutijih svjetskih imena suvremene umjetnosti i arhitekture.
Projekt predstavlja važan doprinos očuvanju i zaštiti arheološkog lokaliteta te njegovu primjerenom predstavljanju javnosti, uz istodobno usklađivanje suvremene arhitekture s povijesnom baštinom.
Arheološki nalazi bili su temeljno polazište tijekom cijelog procesa projektiranja. Ostaci hrama, koji su pronađeni na dubini od 1,85 metara ispod današnje razine trga, podignuti su na visinu od 4,25 metara, čime je stvoren dojmljiv muzejski prostor iznad podzemnih etaža stanice.
S ciljem zaštite hrama projektirana je dojmljiva staklena kupola, čija će izgradnja biti dovršena tijekom sljedećih mjeseci. Čelična konstrukcija sastavljena je od trokutastih staklenih ploha koje omogućuju prirodno osvjetljenje hrama. Prozirnost stakla osigurava vizualni kontinuitet između vanjskog i unutarnjeg prostora te cijeloj konstrukciji daje dojam lakoće, iako se nalazi u samom središtu trga.
- Stazione Duomo © Ekovjesnik
Stanica je oblikovana na dvije razine, što korisnicima omogućuje izbor između ulaska u arheološki prostor ili nastavka uobičajenog puta prema vlakovima uz neprekidan vizualni kontakt s arheološkim nalazištem.
Na prvoj podzemnoj razini, smještenoj unutar osnovne elipse staklene kupole, nalaze se hram i muzejski prostor, dok je druga podzemna razina, odnosno međukat, posvećena doživljaju urbane mobilnosti. Boje, rasvjeta, geometrijski uzorci i zrcalne površine stvaraju ritam prostora i prate putnike na njihovu putu prema platformi stanice, prateći ritam dana i izmjenu dnevnog svjetla.
Vrijedno nasljeđe bit će vidljivo s trga Piazza Nicola Amore
„Zamislili smo da dnevna svjetlost prodire kroz staklenu kupolu ispod koje se nalaze ostaci rimskog hrama, a putnici će s jedne etaže niže još uvijek moći vidjeti nebo i palače na trgu. Nizom osvijetljenih ploha duž platforme postiže se dojam šetnje dijelovima dana uz stalnu izmjenu boja: od jutarnje svijetloplave do narančaste u vrijeme zalaska sunca i dalje, sve do noći“, objasnio je arhitekt Massimiliano Fuksas.
Projekt naglašava ideju silaska u dubinu, kao da posjetitelj ponovno proživljava uzbuđenje istraživanja podzemlja i otkrivanja antičkih ostataka slijedeći blage, organski oblikovane putanje.
Svi elementi arhitektonskog prostora, uključujući završne materijale – sjajni nehrđajući čelik na zidovima i stropovima te ploče od travertina na podovima – stvaraju dojmljivu scenografiju koja ističe arheološke ostatke hrama kao središnji element cijelog prostora.
- Stazione Duomo © Ekovjesnik
Ove jeseni mnogi će imati novi razlog za posjet Napulju
„Otvaranje drugog izlaza stanice Duomo na liniji 1 napuljske podzemne željeznice predstavlja važan korak prema dovršetku jednog od najznačajnijih projekata napuljskog metroa. Završni radovi, koji bi trebali biti izvedeni između kraja ljeta i početka jeseni, označit će početak novog poglavlja u povijesti ove stanice“, izjavio je napuljski gradonačelnik Gaetano Manfredi.
„Riječ je o projektu koji objedinjuje promet, arhitekturu i povijesnu baštinu, pretvarajući stanicu podzemne željeznice u prostor koji će pripovijedati više od dvije tisuće godina dugu povijest našega grada. Napulj nastavlja ulagati u suvremenu prometnu infrastrukturu koja unapređuje svakodnevni život građana i istodobno pridonosi očuvanju i promicanju njegova jedinstvenog identiteta“, zaključio je gradonačelnik Manfredi.
Otvaranje drugog izlaza predstavlja ključan korak prema dovršetku stanice i znatnom poboljšanju njezine funkcionalnosti. Završetkom posljednjih radova linija 1 napuljske podzemne željeznice dodatno će učvrstiti svoju stratešku ulogu u gradskom prometu, povezujući najvažnije dijelove grada i omogućujući još učinkovitije svakodnevno kretanje građana i posjetitelja.
Stjepan Felber | Ekovjesnik