© Wiener Linien/Manfred Helmer
NAJNOVIJE
- 40 000 Francuza obuhvaćeno prekidima opskrbe pitkom vodom
- Rim: 110 milijuna eura za nove autobuse na vodik
- Hrvatska vatrogasna zajednica upozorava na povećan broj požara raslinja
- El Niño mijenja život u Tihom oceanu
- Projektom UrbanGreenLeap Varaždin unapređuje bioraznolikost i kvalitetu tla
- Električni autobusi u hladnim klimatskim uvjetima
- U srpnju rekordno visoka globalna temperatura površine mora
- Météo-France: Ljeto ostaje vruće do kraja
- Grad Slavonski Brod sufinancira izradu projekata sunčanih elektrana za kućanstva
- Copernicus: U srpnju rekordno visoke globalne temperature površine oceana, u Europi iznimna vrućina i suša poticale šumske požare
Uspješno završeno testiranje bečkih autonomnih autobusa
Nova autobusna linija otvara se za promet putnika početkom proljeća 2019. godine
Dva autonomna autobusa testirana su tijekom nekoliko proteklih mjeseci na liniji prema novoizgrađenoj bečkoj gradskoj četvrti Aspern. Budući da je „komunikacija“ autonomnih autobusa i semafora bila više nego uspješna, prvi će se putnici njima moći voziti već početkom proljeća 2019. godine. U svakom će autobusu ipak biti i jedan djelatnik bečkog javnog prijevoznika „Wiener Linien“.
Vozni park bečkog poduzeća za javni prijevoz od ovog je proljeća bogatiji za dva nova autonomna autobusa na električni pogon, čije je testiranje u realnim uvjetima uspješno završeno krajem mjeseca srpnja. Projekt je financiralo austrijsko ministarstvo prometa, a njegov je nositelj bečko poduzeće za javni prijevoz „Wiener Linien“.
U projekt su uključeni i Austrijski tehnološki institut „AIT“ (Austrian Institute of Technologie), Kuratorij za sigurnost u prometu „KFV“ („Kuratorium für Verkehrssicherheit“), Organizacija za kontrolu kvalitete „TÜV Austria“, Siemens AG Österreich te francuski proizvođač autobusa „Navya“.
Cilj projekta je u novoizgrađenoj bečkoj gradskoj četvrti Aspern uvesti autobusnu linija s autobusima bez vozača koja može funkcionirati u realnim uvjetima – sa stalnim autobusnim stanicama, redom vožnje i pravim putnicima.
Puštanje u promet nove linije najavljeno je za početak 2019. godine
Razvoj senzorike je pri tome bio podjednako važan koliko i prihvaćanje ovakvog načina transporta od strane putnika, neophodni pravni okvir te sigurnost korištene tehnologije.
Testiranje dva autonomna mini-busa na električni pogon trajalo je nekoliko mjeseci, a sada je i konačno potvrđeno kako će nova autobusna linija u promet biti puštena početkom proljeća 2019. godine.
U proizvodnju dvaju autonomnih autobusa koji mogu zaprimiti do 11 putnika uloženo je 1,5 milijuna eura. Autobus je dug 4,75 metara, širok 2,11 m i visok 2,65 m. U automatskom modu može se kretati brzinom od 20 km/h, a njegovo maksimalno vrijeme rada iznosi 9 sati.
S.F. / Ekovjesnik
