Napoli Afragola: prva talijanska željeznička postaja očišćena dronovima

Inovacija, sigurnost i održivost | Prvo sveobuhvatno čišćenje jedne željezničke postaje u Italiji pomoću profesionalnih dronova

Riječ je o željezničkoj postaji Napoli Afragola, remek-djelu suvremene arhitekture i ključnom čvorištu talijanskog sustava vlakova velikih brzina, s impresivnom zakrivljenom površinom većom od 24 000 četvornih metara.

Zahvat je proveden korištenjem najsuvremenijih tehnologija, čime su uklonjeni rizici rada na visini, vrijeme radova skraćeno za 58 posto, a troškovi smanjeni za 28 posto u usporedbi s klasičnim metodama čišćenja.

Čišćenje se odvijalo u tri faze koje uključuju korištenje posebno testiranih deterdženata, grijanu vodu do 80 °C i mlazove pod visokim tlakom do 70 bara – i sve to bez oštećivanja osjetljivih arhitektonskih površina.

Posebna pažnja posvećena je zaštiti okoliša: korišteni proizvodi pažljivo su odabrani zbog kompatibilnosti s materijalima, dok su se otpadne vode odgovorno prikupljale i zbrinjavale.

Ova inovativna praksa predstavlja model koji se može primijeniti i na drugim složenim infrastrukturnim objektima, povezujući operativnu učinkovitost, zaštitu okoliša i očuvanje arhitektonske vrijednosti.

 

 

 

 

Napoli Afragola, željeznička postaja za vlakove velikih brzina (Stazione Alta Velocità), izgrađena je prema projektu arhitektonskog studija Zaha Hadid Architects (ZHA) i otvorena u lipnju 2017. godine. Ova suvremena postaja svakodnevno prihvaća vlakove velikih brzina koji povezuju sve veće talijanske gradove na željezničkoj pruzi Torino-Salerno, kao i odredišta poput Venecije, Barija i Reggio Calabrije.

Ova postaja povezana je s glavnim napuljskim željezničkim kolodvorom Napoli Centrale pa 32 od 36 vlakova svakodnevno staju na obje željezničke postaje, povezujući različite gradove i dijelove Italije. Do rimskog željezničkog kolodvora Roma Termini stiže se za samo 55 minuta, dok putovanje između kolodvora u Napulju i Rimu traje jedan sat i 10 minuta.

Napoli Afragola je strateško središte regionalnog i nacionalnog prometnog sustava, ali i sjajno arhitektonsko djelo čija je izgradnja potaknula urbanu regeneraciju okolnog područja.

Stjepan Felber | Ekovjesnik

 

VEZANE VIJESTI

Svjetionik Kampanije, nova istočna vrata Napulja

U Napulju je predstavljen pobjednički projekt međunarodnog natječaja za izgradnju novog sjedišta Regije Kampanije u sklopu programa urbane regeneracije „Napoli Porta Est“. Nova istočna vrata Napulja omogućit će urbanu regeneraciju zapuštenog željezničkog područja i stvaranje suvremenog intermodalnog čvorišta na trgu Piazza Garibaldi.

Webuild Grupa dovršila 95 posto radova na novoj stanici Capodichino

Stanica Capodichino povezat će napuljsku zračnu luku sa središtem grada, postajući strateško čvorište za urbanu i intermodalnu mobilnost. Kada u potpunosti bude operativna, vjerojatno početkom 2027., stanica će godišnje opsluživati čak 15 milijuna putnika.

Kreće izgradnja nove automatizirane linije napuljske podzemne željeznice

U ponedjeljak, 29. prosinca, konzorciju na čelu s tvrtkom Webuild dodijeljen je ugovor za izgradnju prve dionice nove Linije 10 napuljske podzemne željeznice. Ovaj veliki projekt Grada Napulja, Regije Kampanije i tvrtke Ente Autonomo Volturno (EAV) predviđa izgradnju nove, potpuno automatizirane linije ukupne duljine oko 14 kilometara s 12 novih postaja. Dodjelom ugovora u vrijednosti od 660 milijuna eura, Webuild učvršćuje svoju ulogu u transformaciji mobilnosti u Kampaniji.

PRIJAVITE SE NA NEWSLETTER