Okoliš nove stanice U5 Frankhplatz postaje dnevni boravak na otvorenom
Na trgu Frankhplatz započinje ozelenjivanje ulaznih prostora bečke podzemne željeznice
U devetom bečkom okrugu Alsergrund započinje klimatski prilagođeno uređenje trga Frankhplatz kao prvog ulaznog prostora podzemne željeznice u sklopu projekta izgradnje čvorišta javnog prijevoza U2xU5. Do kraja godine uredit će se 5000 m² novih površina sa 16 stabala, 40 klupa, fontanom s pitkom vodom i raspršivačem vodene maglice.
Na trgu Frankhplatz, nedaleko od bečke Gradske vijećnice, Wiener Linien završava radove kojima se uklanja asfalt s površine od 3700 m² i postavljaju vodopropusne svijetle betonske ploče. Uz to, na trgu se uređuje i 1100 m² novih zelenih površina s automatskim sustavom navodnjavanja. Prostor koji je donedavno služio kao sporedna prometnica i parkiralište bit će prilagođen osobama smanjene pokretljivosti, a stanica će imati četiri pristupa: Frankhplatz/Garelligasse, Schwarzspanierstraße, Universitätsstraße i Landesgerichtsstraße.
„Ovo je poseban trenutak jer nakon dugog razdoblja radova ovdje započinje budućnost ozelenjenih ulaznih prostora podzemne željeznice u našem gradu“, rekla je bečka pročelnica za planiranje Ulli Sima. „Nakon izgradnje nove metro stanice, na Frankhplatzu već sada stvaramo novi dnevni boravak na otvorenom. Uz već preuređenu Universitätsstraße i buduće uređenje Frankhplatza može se jasno vidjeti kako ćemo postupno oblikovati i druge površine koje se oslobađaju nakon izgradnje podzemne željeznice: s opsežnim uklanjanjem asfalta, ozelenjivanjem, novim stablima te prostorom za pješake i bicikliste“, dodala je Sima.
Ulica Garelligasse postat će nova pješačka zona s osam stabala i raspršivačem vodene maglice koji će tijekom ljeta pružati hlad i osvježenje. Izlaz iz stanice podzemne željeznice u ulici Schwarzspanierstraße udaljen je samo 250 metara od stajališta tramvajskih linija 37, 38, 40, 41 i 42.
- Okoliš nove stanice U5 Frankhplatz postaje dnevni boravak na otvorenom © message
Od Schottentora do Frankhplatza izgrađene su udobne, odvojene biciklističke staze koje vožnju jednom od najljepših bečkih ulica čine posebno ugodnom. Ulica Universitätsstraße preuređena je 2024. kada je izgrađena nova dvosmjerna biciklistička staza, uređeno 1600 m² novih zelenih površina nastalih uklanjanjem asfalta te posađeno 55 novih stabala. Ova se ulica na Frankhplatzu nastavlja ulicom Alser Straße, gdje je prošle godine na dionici između ulica Landesgerichtsstraße i Wickenburggasse modernizirana biciklistička infrastruktura s oko 600 metara novih staza. Time novi prometni čvor U2xU5 postaje suvremeno središte urbane mobilnosti s naglaskom na pješački i biciklistički promet.
„Zahvaljujem brojnim građanima koji su se uključili u javno savjetovanje kako bismo što kvalitetnije mogli planirati ovaj projekt. Posebno mi je drago što sada ostvarujemo želje stanovnika za klimatski prilagođenim i prometno smirenim Frankhplatzom i njegovom okolicom“, izjavila je načelnica okruga Alsergrund Saya Ahmad.
- Okoliš nove stanice U5 Frankhplatz postaje dnevni boravak na otvorenom © message
„Frankhplatz postaje živ gradski prostor. Novo čvorište podzemne željeznice, sigurne biciklističke staze i prostrane pješačke površine prirodno će se povezati u skladnu cjelinu. Ono što ovdje nastaje primjer je suvremenog urbanog razvoja: uspješan spoj održive mobilnosti, zelenih površina i vidljivo bolje kvalitete života“, izjavila je predsjednica kluba bečkog NEOS-a Selma Arapovic.
Projekt koji će godišnje omogućiti do 300 milijuna dodatnih putovanja javnim prijevozom
Radovi na unutarnjem uređenju stanice U5 Frankhplatz napreduju, a na površini su već postavljene završne obloge ulaznih objekata. Nova linija U5 bit će prva potpuno automatizirana podzemna željeznica u Beču, a Frankhplatz je prva novoizgrađena stanica te linije. Nakon početka prometovanja linije U2 do trga Matzleinsdorfer Platz, 2030. planira se puštanje u promet linije U5 između Karlsplatza i Frankhplatza.
- Vizualizacija stanice Frankhplatz nove metro linije U5 u Beču © OLN - Office Le Nomade / LINIENDESIGN U5 © ARGE YF architekten ZT GmbH & Franz&Sue ZT GmbH
„Izgradnja stanice U5 Frankhplatz napreduje velikom brzinom. Nakon završetka građevinskih radova testirat ćemo cijeli sustav – od tračnica do upravljanja. Ova stanica ključna je za daljnje proširenje linije U5 prema Hernalsu“, rekla je Alexandra Reinagl, direktorica poduzeća Wiener Linien.
Projekt proširenja javnog prijevoza U2xU5 najveći je klimatski i infrastrukturni projekt u Beču te važan poticaj gospodarstvu. S 12 novih stanica, šest novih prometnih čvorišta i 11 kilometara dodatne trase mreža podzemne željeznice postat će još učinkovitija. Projekt bi godišnje mogao omogućiti do 300 milijuna dodatnih putovanja te smanjiti emisije CO₂ do 75 000 tona godišnje.
- Novi dizajn stanica podzemne željeznice na liniji U5 / © OLN - Office Le Nomade / LINIENDESIGN U5 © ARGE YF architekten ZT GmbH & Franz&Sue ZT GmbH
Izgradnja prve faze linije U5 do Frankhplatza stvorila je ključne tehničke i infrastrukturne preduvjete za projekt U2xU5: postojeća dionica linije U2 između Karlsplatza i Rathausa temeljito je modernizirana, platforme su opremljene zaštitnim vratima za automatizirani promet, a nova linija U5 povezana je s postojećom mrežom. Početak izgradnje druge faze linije U5, s novim stanicama Arne-Karlsson-Park, Michelbeuern-AKH, Elterleinplatz i Hernals, planiran je za 2028., dok je početak produženja linije U2 prema Gußriegelstraße i Wienerbergu predviđen za 2030.
Stjepan Felber | Ekovjesnik