Hondin marketinški potez u Parizu ocijenjen kao promocija prometnog prekršaja
Brza reakcija zamjenika pariške gradonačelnice i brojni komentari korisnika društvenih mreža svjedoče o velikoj promjeni poimanja važnosti i zaštite javnog prostora
Kažu da se da automobili u Parizu tretiraju kao cigarete. Kao i pušenje, štetni su i opasni za zdravlje i sigurnost građana, a nakon uvođenja posebnih poreza i zabrana za starije modele te nedavno uvedenog ograničenja brzine, i sve nepoželjniji u javnom prostoru francuske metropole.
Honda će zapamtiti neuspjeli pokušaj reklamiranja svog automobila Civic R Limited Edition, koji će im u sjećanju sigurno ostati kao „très“ ograničeni marketinški potez na kakav se više (nitko) neće odlučiti. Hondina PR služba u Francuskoj je za fotografiranje navedenog modela nedavno koristila lokaciju mosta Pont de Bir-Hakeim, koji preko otoka Île aux Cygnes (Otok labudova) povezuje 15. i 16. pariški arondisman. Most je zbog svoje atraktivnosti, ali i neposredne blizine Eiffelovog tornja jedna od čestih lokacija za snimanje filmova, televizijskih serija, video spotova i modnih editorijala, a u posljednje vrijeme i reportaža o procvatu biciklizma o Parizu. Naime, mostom prometuju vlakovi pariške podzemne željeznice, a ispod njih prolazi i jedna od gradskih biciklističkih staza.
- Automobil je za potrebe oglašavanja snimljen nasred biciklističke staze / Izvor: Twitter / Honda France
Možda bi ovaj nepromišljeni potez izazvao manju buru na društvenim mrežama da Hondino vozilo nije bilo parkirano nasred biciklističke staze, no francuska javnost nedavno se bavila i primjerom greenwashinga naftnog i plinskog diva TotalEnergies, koji putem svoje zaklade financira izložbe u francuskim muzejima i galerijama.
Neodgovorno promoviranje prometnog prekršaja
„Hej, @HondaFrancePR, vaš model „Civic“ nosi pogrešan naziv. Ne samo da je zabranjeno parkirati na biciklističkim stazama, već je prije svega i vrlo opasno. Trebate učiniti jednu stvar: uklonite ovaj oglas, a vozilo parkirajte u jednom od brojnih podzemnih parkirališta!“, poručio im je David Belliard (Zeleni-EELV), zamjenik pariške gradonačelnice zadužen za prijevoz i održivu mobilnost.
Na Hondu su se okomili i brojni drugi korisnici društvenih mreža, a pojedini upozoravaju kako je riječ o „promoviranju prometnih prekršaja“ jer se u Parizu nepropisno parkiranje kažnjava novčanim kaznama u visini od 35 do 135 eura.
>>> Pročitajte još >>> U pariškoj Gradskoj vijećnici otvorena podzemna garaža za bicikle
- Dostupnost sigurnog parkinga za bicikle svakako je jedan od odlučujućih čimbenika za korištenje bicikla kao prijevoznog sredstva u gradovima © Clément Dorval / Ville de Paris
Parižanke i Parižani su vrlo ponosni na svoje bogato kulturno nasljeđe i tradiciju, a većina podržava nedavno uvođenje ograničenja brzine na području cijelog grada, kao i velika ulaganja gradske uprave u izgradnju kvalitetne biciklističke infrastrukture. Uostalom, sve „zeleniji“ Pariz postaje prava biciklistička prijestolnica Europe i svijeta, stoga bi automobilska industrija trebala potražiti nove lokacije za snimanje i reklamiranje svojih jurilica. Na pariškim ulicama imaju sve manje prostora.
S.F. / Ekovjesnik