Obnovljeni Lančani most u Budimpešti ostaje zatvoren za automobile?

Obnova Lančanog mosta (Széchenyi Lánchíd) vrijedna šest milijardi forinti (14,6 milijuna eura)

Daniel Olah / Unsplash
1/5

Jedan od simbola mađarskog glavnog grada, veličanstveni Lančani most, zbog temeljite je obnove zatvoren za sav promet već godinu i pol dana. Prema najavi gradonačelnika Budimpešte, čini se da bi most mogao ostati zatvoren za promet osobnih automobila čak i nakon završetka projekta obnove.

Lančani most (mađ. Széchenyi Lánchíd) i njegova okolica zatvoreni su za promet motornih vozila i pješake od 16. lipnja 2021. godine, a dana 16. prosinca proći će 18 mjeseci tijekom kojih se gradska uprava obvezala obnoviti most i ponovno ga pustiti u promet. Obnova mosta teče predviđenom dinamikom, uskoro će se postaviti završni asfaltni sloj na kolničku površinu, a u studenom će započeti probno opterećenje teškim kamionima.

Sukladno planovima, radovi na obnovi Lančanog mosta u Budimpešti u potpunosti će se završiti do druge polovice 2023. godine, i to na 150. obljetnicu ujedinjenja Budima i Pešte. Obnova je pri samom kraju pa bi 16. prosinca most ponovno trebao biti otvoren za javni prijevoz. U međuvremenu će se na pješačkim stazama i ostalim dijelovima mosta izvoditi manji radovi, nakon čega će se na most vratiti pješaci i biciklisti. Međutim, povratak vozača osobnih automobila ostaje upitan.

  • Gradonačelnik Budimpešte Karácsony Gergely © Grad Budimpešta

Naime, gradonačelnik Budimpešte Gergely Karácsony u petak je za mađarski portal telex.hu izjavio da se razmatra mogućnost trajne zabrane prometa osobnih automobila, čemu u prilog idu prilično čvrsti argumenti lokalnih organizacija i udruga za zaštitu okoliša. Karácsony je dodao kako je automobilski promet preko prvog trajnog mosta na Dunavu u Mađarskoj slab u usporedbi s prometom na drugim mostovima u Budimpešti, ali je ključan za javni prijevoz. Iako odluka o trajnoj zabrani automobilskog prometa još nije donijeta, za nešto više od mjesec dana mostom bi ponovno trebale prometovati linije autobusa 16, 105 i 178. Za odluku o sudbini automobilskog prometa na najspektakularnijem mađarskom mostu još uvijek ima vremena do druge polovice 2023. godine.

  • Lančani most (Széchenyi Lánchíd) u Budimpešti / Blizniak - Pixabay
Széchenyijev lančani most (mađ. Széchenyi Lánchíd) nazvan je po Istvánu Széchenyiju, mađarskom političaru i reformatoru koji je pokrenuo i podržao njegovu gradnju, iako se uobičajeno naziva samo Lančani most. Dizajnirao ga je engleski inženjer William Tierney Clark, a izgradio škotski inženjer Adam Clark, te je otvoren 1849. godine kao prvi trajni most na Dunavu u Mađarskoj kada je smatran jednim od inženjerskih čuda modernog svijeta. Ovaj veličanstveni viseći most spaja Budim na desnoj i Peštu na lijevoj obali Dunava, ukupne je dužine 375 m i visine 14,8 m, a njegov središnji raspon od 202 m bio je sredinom 19. stoljeća jedan od najvećih na svijetu. Struktura mosta od lijevanog željeza ojačana je 1914. godine, a 1945. u Drugom svjetskom ratu srušile su ga njemačke trupe u povlačenju. Most je ponovo izgrađen i otvoren 1949. godine.

 

LEGO lav težak 2,8 tone

Dana 18. listopada na Lančani most su vraćene i obnovljene skulpture lavova koje je isklesao mađarski kipar János Marschalkó, a koje su na most postavljene 1852. godine. Međutim, u četvrtak 27. listopada uz Lančani most postavljena je još jedna velika mačka – skulptura lava napravljena od LEGO kockica! Do kraja studenog LEGO lav u omjeru 1:1 može se vidjeti izbliza, dodirnuti i fotografirati na Trgu Ádáma Clarka, smještenom između Lančanog mosta i uspinjače Budavári  Sikló.

  • LEGO lav vjerna je kopija originalnih skulptura lavova koje je isklesao kipar János Marschalkó © Grad Budimpešta / BKK - Budapesti Közlekedési Központ

Za izradu LEGO lava korišteno je više od 850.000 kockica, izuzetno je detaljan i izgleda točno poput originala: dug je 5,80 m, širok 1,70 m i visok 2,45 m, a težak 2,8 t. Izradio ga je službeni LEGO majstor graditelj Balázs Dóczy, a za to mu je bilo potrebno 560 sati.

S.F. / Ekovjesnik