Dovršen prvi bečki „superblok” s manje prometa i više mjesta za građane i zelenilo
Prvi bečki „superblok“ ili Supergrätzl već sada pokazuje kako moderno urbano planiranje itekako može poboljšati kvalitetu života
Po uzoru na „superblokove“ u Barceloni, i u Beču nastaje prvi Supergrätzl. Ideja „superbloka“ jest smiriti promet, odnosno onemogućiti prolazni promet čime se stvara više prostora za ljude i zelenilo, a kvaliteta života neupitno se povećava.
Dovršena je prva faza izgradnje takozvanog „superbloka“ (Supergrätzl) na području 10. bečkog okruga Favoriten. Između ulica Gudrunstraße, Leebgasse, Quellenstraße i Neilreichgasse nastaje novi dnevni boravak na otvorenom.
- Projekt obuhvaća više stambenih blokova na području ulica Gudrunstraße, Leebgasse, Quellenstraße i Neilreichgasse u 10. gradskom okrugu Favoriten © MA 19 / MA 41 / Stadt Wien
Kao i u Barceloni, ova transformacija donosi veliko povećanje kvalitete života za cijeli okrug Favoriten. Prošle su godine na ovom području zasađena 44 stabla, uređeno je jedanaest manjih otvorenih zona te 70 zelenih površina. Zahvaljujući mjerama ozelenjivanja i hlađenja ovo će ljeto u Favoritenu biti znatno ugodnije.
Na proljeće kreće druga faza izgradnje prvog bečkog „superbloka“, a trajat će do kraja godine. U planu je pješačka zona koja će biti opremljena vodenim elementima, stupovima s rashladnom maglicom i svijetlim popločenjem, a nastat će i više prostora za sjedenje, odmor i druženje sa susjedima. Povećat će se broj stabala i zelenih površina, a djeca će dobiti više prostora za igru.
- © EGKK Landschaftsarchitektur Schreiner Kastler
Srž transformacije leži u zatvaranju prolaznog prometa. Sav automobilski promet s pomoću takozvanih dijagonalnih filtara na raskrižjima se usmjerava natrag na glavne ulice. Četiri su raskrižja već preuređena na opisani način. Osim što je povećana sigurnost, ovim je pothvatom smanjena buka, kvaliteta zraka je poboljšana, a stanovnici imaju više prostora za šetnju i druženje.
Vožnja biciklom moguća je u gotovo svim ulicama, a izlaz i ulaz u ulice automobilom i dalje je moguć, no ne i prolaz. Pristup stambenim zgrada i garažama i dalje će biti omogućen stanovnicima i posjetiteljima, kao i vozilima dostave i hitnih službi. Postojeće utovarne zone te parkirališna mjesta za osobe s invaliditetom ostat će nepromijenjeni.
- Smirivanjem prometa stvorit će se više prostora za ljude i zelenilo © Stadt Wien | Christian Fürthner
City of Vienna | International Offices – Zagreb | Ekovjesnik