Od 1. svibnja Budimpeštom prometuje 45 električnih autobusa
Nova električna vozila značajno će pridonijeti povećanju kvalitete javnog prijevoza i poboljšanju kvalitete zraka u glavnom gradu Mađarske
Među vozilima koja su stigla po narudžbi budimpeštanskog poduzeća Budapesti Közlekedési Központ (BKK) nalazi se 20 solo i 15 zglobnih autobusa koji su početkom svibnja uključeni u promet. Novi suvremeni autobusi prometuju prvenstveno u središnjem dijelu Budima i na glavnom prometnom koridoru koji preko središta grada povezuje gradske četvrti Rákospalota i Nagytétény.
Riječ je o suvremenim, niskopodnim i sigurnim vozilima koja predstavljaju važan korak u modernizaciji javnog prijevoza u Budimpešti. Cilj je uvođenje tiše, čišće i suvremenije autobusne flote koja ne samo da smanjuje onečišćenje okoliša nego i osjetno poboljšava iskustvo putovanja. Potpuno električni pogon vozila doprinosi smanjenju lokalnih emisija štetnih plinova i poboljšanju kvalitete zraka u Budimpešti.
Od 1. svibnja 2026. novi električni autobusi prometuju na linijama 53, 110, 112, 133E, 139, 153, 154 i na linijama skupine 212.
Nova vozila dio su velikog programa obnove voznog parka koji će se provoditi sljedećih godina. Po narudžbi BKK-a između 2025. i 2027. godine u Budimpeštu će stići više od 330 dizelskih i električnih autobusa, zahvaljujući čemu će gotovo 90 posto autobusne flote zadovoljavati norme EURO 5 ili novije standarde emisija štetnih plinova. Time će se lokalne emisije štetnih tvari u zraku Budimpešte smanjiti za gotovo 8000 tona godišnje.
Za BKK je povećanje broja električnih vozila jedan od ključnih prioriteta pa će do 2027. godine vozni park biti obnovljen s ukupno 82 nova potpuno električna autobusa – 58 solo i 24 zglobnih vozila. Zahvaljujući novim zglobnim autobusima Budimpešta će imati najveću flotu električnih zglobnih autobusa u Mađarskoj.
Prvi električni autobusi u floti pojavili su se još u prosincu 2025. godine, kada su u promet pušteni prvi solo električni autobusi koji od tada pouzdano prometuju na linijama 105 i 210. U sljedećem razdoblju, uz nove zglobne autobuse, u promet će biti uključena i dodatna solo električna vozila.
Pri projektiranju autobusa posebna je pozornost posvećena tome da javni prijevoz postane privlačnija alternativa za kretanje gradom. Vozila su niskopodna, klimatizirana, opremljena suvremenim sigurnosnim sustavima i USB priključcima za punjenje uređaja. Zahvaljujući prostranom interijeru putovanje je ugodnije i za osobe s dječjim kolicima ili u invalidskim kolicima.
Stjepan Felber | Ekovjesnik