Arheološki park Kolosej u utorak je predstavio završetak projekta obnove prostora uz južnu stranu Flavijevog amfiteatra. Novi izgled, koji je osmislio talijanski arhitekt Stefano Boeri u suradnji s upravom Parka, preoblikuje taj prostor u suvremeni javni prostor, pritom prizivajući izvorni, danas nestali južni vanjski prsten spomenika.

Grad Zadar predstavio je tri javna poziva čija je vrijednost veća od 800 tisuća eura, a provodit će se na godišnjoj razini. Riječ je o programu obnove pročelja i dvorišta u povijesnoj jezgri Zadra, programu ozelenjivanja dvorišta zgrada i sufinanciranju kamata na odobreni kredit za energetsku obnovu višestambenih zgrada na području grada. 

Nastavljaju se radovi na izgradnji zapadnog dijela južne tribine Stadiona kraj Save u Slavonskom Brodu, a izvedeni zahvati jasno ocrtavaju budući izgled suvremenog sportskog kompleksa.

Gradska skupština Rima 13. ožujka odobrila je projekt tehničke i ekonomske izvedivosti novog stadiona AS Rome. Dva tjedna nakon razmatranja u gradskoj vladi, vijećnici u dvorani Aula Giulio Cesare usvojili su odluku kojom se potvrđuje usklađenost projekta s uvjetima, odredbama i preporukama utvrđenima u svibnju 2023., čime je ponovno potvrđen javni interes za projekt koji će se realizirati u području Pietralate.

Sveučilišni centar za energetski učinkovite zgrade Češkog tehničkog sveučilišta u Pragu (UCEEB ČVUT) u suradnji s Udrugom za zelene krovove i fasade pripremio je stručnu metodologiju usmjerenu na načela ugradnje zelenih krovova s aspekta požarne sigurnosti građevina.

Austrijska nacionalna televizija ORF na 70. izdanju Eurosonga u Beču ponovno definira izvrsnost u dizajnu rasvjete: tehnički, kreativno i, što je najvažnije, održivo.

U jednoj od najvećih peći za vafle na svijetu svake minute proizvodi se 450 Manner napolitanki, ali to nije jedini njezin proizvod. Toplina koja nastaje u proizvodnom procesu tvrtke Josef Manner & Comp AG koristi se za pogon peći, dok se viškovima topline opskrbljuje lokalna toplinska mreža u bečkom Hernalsu i Ottakringu.

Prošlog tjedna započeli su radovi na novoj dionici linije C rimske podzemne željeznice. Riječ je o povijesnom trenutku jer rimski metro prvi put dolazi u srce grada nakon desetljeća rasprava, odgađanja i neutemeljenih strahova. Otvaranjem gradilišta i nastavkom proširenja mreže konačno se prevladava prometni i urbanistički pristup koji je od šezdesetih godina prošlog stoljeća negativno utjecao na razvoj glavnog grada.

Rekordan broj putnika potvrđuje da Slovenske željeznice (SŽ) sve snažnije učvršćuju svoju ulogu okosnice održive mobilnosti u Sloveniji. Ovaj veliki uspjeh upotpunjuje i dolazak dvadesete Stadlerove garniture iz serije SŽ 610-100.

Grad Beč i bečko poduzeće za javni prijevoz Wiener Linien pokreću inicijativu za ubrzavanje tramvajskih i autobusnih linija kako bi se povećala pouzdanost i učinkovitost javnog prijevoza, koji, u vremenu rasta grada i sve većih klimatskih izazova, postaje ključ urbane kvalitete života.