Webinar „Doprinos željeznice održivoj mobilnosti“

Kakav razvoj željeznice predviđa Europska unija, kakav javni prijevoz građani zaslužuju, je li prosječnom putniku veći problem sporost vlakova ili njihova nepouzdanost te kako to promijeniti – pitanja su o kojima će se razgovarati tijekom drugog ovogodišnjeg tematskog webinara u organizaciji ODRAZ-a, tajništva mreže CIVINET Slovenija-Hrvatska-JIE.

U Varaždinu predstavljeno novo prometno rješenje za denivelirani prolaz ispod pruge

Varaždinski gradonačelnik dr. sc. Neven Bosilj i njegov zamjenik Miroslav Marković u ponedjeljak su predstavili novo prometno rješenje podvožnjaka Supilova – Wissertova ispod željezničke pruge, kojim bi se konačno trebao riješiti dugogodišnji problem 'kučanske rampe', izvijestili su iz Grada Varaždina.

Od 10. lipnja Budimpešta i Split ponovno povezani vlakom

Tijekom glavne turističke sezone Adria InterCity će Budimpeštu i Split povezivati tri puta tjedno, odnosno dva puta tijekom pred- i posezone. Putovanje će trajati 14 sati, a putnicima su na raspolaganju kabine za spavanje i vagon-restoran.

Berlin i Pariz se krajem 2023. povezuju izravnom željezničkom linijom

Petnaest godina suradnje najvećih europskih željeznica – francuskog SNCF-a i njemačkog Deutsche Bahna, rezultiralo je prijevozom gotovo 25 milijuna putnika. Ova značajna obljetnica bila je prigoda za posebnu ponudu karata po izuzetno povoljnim cijenama, ali i najavu nove izravne linije između dva glavna europska grada.

Obnovom budimpeštanskog kolodvora Nyugati revitalizira se cijela gradska četvrt

Prema prvonagrađenom projektu londonske arhitektonske tvrtke Grimshaw Architects, željeznički kolodvor Nyugati u Budimpešti trebao bi se transformirati u suvremeni putnički terminal „za novo doba europske željeznice“.

Željeznički promet u trećem tromjesečju 2021. sve bliži razinama iz 2019. godine

Nakon višemjesečnog pada broja putnika i izbjegavanja putovanja uzrokovanih restriktivnim mjerama za sprječavanje širenja bolesti COVID-19, željeznički putnički prijevoz vraća se na predpandemijsku razinu.

Francuska uvodi deset nacionalnih linija noćnih vlakova do 2030.

Nakon ponovnog uvođenja linije noćnog vlaka iz Pariza za Nicu u travnju, a zatim i nove linije Beč – München – Pariz u prosincu prošle godine, u Francuskoj se očekuje skori početak prometovanja još većeg broja noćnih vlakova. Godinama im je padala popularnost, a sada imaju vrlo važnu ulogu u postizanju klimatske neutralnosti do 2050. godine.

Uvodi se nova linija Nighjet noćnog vlaka između Beča i Pariza

Od 13. prosinca ove godine na relaciji Beč – München – Pariz tri puta tjedno prometovat će novi ÖBB-ov Nightjet noćni vlak

Beogradu je potreban metro koji će služiti potrebama građana

Početak izgradnje beogradskog metroa na Makiškom polju vladajućima je bio „povijesni  dan za Srbiju“, no velik dio građana zabrinut je zbog ugrožavanja jednog od ključnih vodocrpilišta glavnog grada.

Austrijski ÖBB pustio u rad svoju drugu solarnu elektranu

Znamo da je željeznica ekološki najprihvatljiviji i energetski najučinkovitiji oblik prijevoza, a Austrijske savezne željeznice (ÖBB) su u četvrtak postigle još veću energetsku samodostatnost