Tzen 4: autobus nove generacije unaprjeđuje javni prijevoz u pariškom predgrađu
Tzen je mreža brzog autobusnog prijevoza u regiji Île-de-France kojom upravlja Île-de-France Mobilités
Od utorka, 10. veljače 2026., općine Viry-Châtillon i Corbeil-Essonnes u južnom predgrađu Pariza povezuje nova autobusna linija koja s potpuno električnim autobusima donosi redovitiju, udobniju i ekološki prihvatljiviju uslugu za više od 47 000 dnevnih putnika.
Autobusna linija 4206 koja povezuje Viry-Châtillon i Corbeil-Essonnes u departmanu Essonne, udaljenom dvadesetak kilometara od Pariza, najopterećenija je linija u širem pariškom prstenu. Često prenapučeni i izloženi gustom cestovnom prometu, dosadašnji autobusi više nisu mogli zadovoljiti rastuću potražnju putnika. Kako bi se smanjila kašnjenja i povećala udobnost putnika, autobusi na liniji postupno se zamjenjuju dugim zglobnim autobusom Tzen 4 koji prometuje na 14 kilometara preuređene infrastrukture, s izdvojenim prometnim trakama na većem dijelu trase.
Novi zglobni autobusi, dužine 24 metra, imaju kapacitet od 140 putnika umjesto prijašnjih 100, a pet općina u departmanu Essonne sada povezuje 30 potpuno novih i produženih autobusnih stajališta sa suvremenim nadstrešnicama i informacijama u stvarnom vremenu. Osim što su tiši i ekološki prihvatljivi, novi autobusi su klimatizirani i raspolažu USB priključcima.
- © Île-de-France Mobilités
Potpuno električni autobusi s ultrabrzim punjenjem iz tla, odnosno za manje od pet minuta zahvaljujući novoj tehnologiji Alstom SRS, omogućuju optimizirani vozni red s polaskom svakih pet minuta i to od 5:00 do 1:00 sat ujutro. Dodatno, linija Tzen 4 povezana je i s linijom RER D, tramvajem T12 i drugim lokalnim autobusnim linijama.
Linija Tzen 4 nije samo nova autobusna linija, već dio šireg projekta urbane obnove. U općinama kojima prometuje, javni prostori preoblikovani su s novim trgovima, zelenim površinama i biciklističkim stazama.
Trasa povezuje četvrti koje se ubrzano mijenjaju te spaja usluge, trgovine i radna mjesta sa stambenim područjima kako bi se stanovnicima olakšala svakodnevna putovanja i podigla kvaliteta života.
U ovu novu infrastrukturu uloženo je gotovo 123 milijuna eura, uz financiranje Regije Île-de-France, departmana Essonne, države i Europske unije.
Stjepan Felber | Ekovjesnik