Rimski trg Piazza Verdi postaje urbani vrt s podzemnom garažom

Projekt preuređenja trga Piazza Verdi, koji je predstavio rimski pročelnik za mobilnost Eugenio Patanè, predviđa transformaciju sadašnjeg parkirališta u prostranu pješačku zonu s drvećem, klupama i fontanama, čime će se u II. rimskoj općini stvoriti više od 6000 m² javne zelene površine.

„Zona 30“: U povijesnom središtu Rima od danas vrijedi novo ograničenje brzine

Nakon postavljanja nove prometne signalizacije, u zoni ograničenog prometa na području rimskog povijesnog središta od danas, 15. siječnja 2026., započinje primjena ograničenja brzine od 30 km/h. Novo ograničenje vrijedi i na najvažnijim prometnicama poput Corso Vittorio Emanuele II i Via del Teatro Marcello.

Rimska arhitektonska fantazija postaje pješačka zona

Gradsko vijeće Rima 19. prosinca usvojilo je odluku kojom se odobrava projekt obnove trga Piazza Mincio, središta jedinstvene rimske četvrti Coppedè. Ovaj trg s Fontanom delle Rane u svom središtu uskoro će postati nova rimska pješačka zona.

Rim: Više od stotinu događanja u sklopu Europskog tjedna mobilnosti 2025.

Od utorka 16. do ponedjeljka 22. rujna Rim će biti ispunjen događanjima u sklopu Europskog tjedna mobilnosti. Inicijativa, koju promiče Europska komisija i koja je posvećena održivoj urbanoj mobilnosti, ove se godine obilježava pod sloganom „Mobilnost za sve” („Mobilità per tutti“). Cilj je osigurati dostupnost održivog prijevoza svim skupinama stanovništva, neovisno o prihodima, društvenom položaju, spolu ili sposobnostima.

Hoće li se u Rimu voziti 30 km na sat? Ograničenje brzine smanjuje onečišćenje i rizik od nesreća!

Uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h na cijelom području rimskog zelenog pojasa od prosinca ove godine predložio je rimski gradski vijećnik za mobilnost Eugenio Patané, no prijedlogu se protivi talijansko Ministarstvo infrastrukture i prometa.

Stigao prvi novi Hitachi vlak za rimsku podzemnu željeznicu

Na željezničku stanicu Roma Ostiense, malo prije ponoći, stigao prvi novi Hitachi vlak za liniju B rimskog metroa. Nakon dugog putovanja iz Reggio Calabrije, gdje je sastavljen i zatim prevezen željeznicom, u Rimu je dočekan poput prave rock zvijezde!

Predstavljeni novi vlakovi za linije A i B rimske podzemne željeznice

Novi vlakovi proizvođača Hitachi Rail namijenjeni su za prometovanje na linijama A i B rimske podzemne željeznice, a njihova isporuka počet će od prosinca 2024. godine. Osim što slijedi vizualni identitet Grada Rima i tvrtke ATAC, suvremeni dizajn vlakova određen je na temelju iskustava putnika kojima donosi puno više udobnosti i sigurnosti u odnosu na postojeće vlakove.