Utrecht očekivano prvi, Pariz peti, Ljubljana na 24., a Zagreb na 90. mjestu

Šest godina nakon posljednjeg izdanja Copenhagenize Indexa i nakon pandemije koja je izmijenila naše svakodnevne navike, uključujući i način na koji se krećemo gradom, postavljaju se pitanja koji svjetski gradovi uistinu ulažu u preobrazbu svojih ulica i prilagođuju ih biciklistima, a koji u tome zaostaju.

IKEA otvorila prvu gradsku trgovinu u Danskoj

Nova inovativna IKEA gradska trgovina u središtu Kopenhagena raspolaže sa zelenim krovom, 250 stabala, 1 450 četvornih metara solarnih panela i parkiralištem za 500 bicikala.

U Kopenhagenu nastaje prvi stambeni blok otporan na klimatske promjene

U gradu s više od 150 kišnih dana u godini, korištenje kišnice i njeno preusmjeravanje u sustave za navodnjavanje postaje sve značajnije sredstvo u borbi protiv klimatskih promjena

Zapuštena zgrada oživljena obnovom i ozelenjavanjem pročelja

Glavna ideja projekta Ørsteds Haver bila je stvaranje holističkog, socijalnog i arhitektonskog kontrapunkta uobičajenim obnovama zgrada kakve se izvode u cijeloj Danskoj te su često usredotočene isključivo na uštedu energije.

CopenHill je najčišća spalionica za energiju iz otpada na svijetu

Danska arhitektonska tvrtka BIG (Bjarke Ingels Group) dovršila je izgradnju futurističkog zdanja „najčišće spalionice za energiju iz otpada na svijetu“ na čijem se vrhu nalazi umjetna skijaška staza otvorena tijekom cijele godine.

Beč među 10 svjetskih gradova najboljih za bicikliste

Copenhagenize Index 2019: Kopenhagen je očekivano prvi, slijede ga nizozemski i francuski gradovi, a glavni grad Austrije je u godinu dana ostvario napredak za čak tri mjesta!

Upoznajte najodrživiju plutajuću zajednicu u Europi

Schoonschip je nova održiva zajednica koja se razvija na sjeveru Amsterdama, a njen naziv u prijevodu doslovno znači „čist brod“. Novi održivi dio „Venecije sjevera“ će se po svom dovršetku sastojati od 30 plutajućih površina s ukupno 46 kuća i društvenim centrom.

Devet europskih gradova koji bi uskoro mogli postati „car free“ područja

Poznato je da najviše emisija glavnog stakleničkog plina – ugljikovog dioksida, dolazi iz prometa, a kako bi spriječili povećanje daljnjih emisija i smanjili svoj ugljični otisak, sve više europskih gradova poboljšanjem javnog prijevoza i povećanjem broja biciklističkih staza nastoji utjecati na smanjenje broja automobila u svojim središtima.

Holmene - europska Silicijska (otočna) dolina

Danska tvrtka Urban Power izradila je studiju razvoja devet umjetnih otoka uz obalu južno od Kopenhagena, s ciljem pronalaženja odgovora na izazove budućeg razvoja grada. Ovim otocima, nazvanima Holmene, riješili bi se problemi nedostatka tehnološko-proizvodnog prostora, proizvodnje čiste energije i zaštite od poplava, a stanovništvo bi dobilo i nove prostore za rekreaciju.

Škola koju biste i vi rado pohađali!

Novi campus Međunarodne škole u Kopenhagenu prekriven je s 12.000 solarnih panela kojima pokriva polovinu potreba opskrbe električnom energijom. Ovaj jedinstveni kompleks sastoji se od četiri zgrade i sagrađen je 2017. godine prema projektu C.F. Møller Architects i principima održive gradnje. Smješten je u neposrednoj blizini kontejnerske luke koja će se ukloniti do 2021. godine, a cijelo područje prenamijenit će se u stambeno-poslovnu zonu s mnoštvom zelenih i sportsko-rekreacijskih sadržaja.