Nakon 12 godina radova na produžetku linije C rimske podzemne željeznice i izgradnje stanice Colosseo / Fori Imperiali konačno su zatvorena gradilišta na Via dei Fori Imperiali. Rimska prometna arterija sa svojih šest prometnih traka sada izgleda kao autocesta u srcu povijesne jezgre Vječnog Grada i jednog od najpoznatijih arheoloških nalazišta na svijetu.

Unatoč nepogodnim vremenskim uvjetima, u ponedjeljak je završeno polaganje sedmog kesona novog đenovskog lukobrana. Izgradnju novog lukobrana, ključnog za budućnost jedne od vodećih talijanskih luka za prijevoz robe i putnika, izvodi konzorcij PerGenova Breakwater koji u ime Uprave za lučki sustav zapadnog Ligurskog mora predvodi tvrtka Webuild.

Kulturni projekt „Murales – Suvremena umjetnost u metrou“ na lokaciji buduće stanice Venezia na liniji C rimske podzemne željeznice uz pokroviteljstvo Grada Rima promovira konzorcij predvođen tvrtkama Webuild i Vianini Lavori. Čelnici vodećih kulturnih institucija u Rimu izabrali su šest međunarodnih umjetnika, koji će svaka četiri mjeseca do 2026. godine izlagati svoje radove na silosima gradilišta, pretvarajući trg Piazza Venezia u simbol urbane inovacije.

Izgradnja solunskog metroa uz brojne probleme trajala je 18 godina, a tijekom radova otkriveno je više od 300 000 arheoloških nalaza koji su sada izloženi na „arheološkim“ stanicama nove podzemne željeznice.

Linija 6 od 17. srpnja povezuje središnji gradski trg Piazza Municipio sa sajamskim kompleksom Mostra d'Oltremare u zapadnom dijelu grada, koje sada dijeli samo 15 minuta putovanja jednom od najljepših podzemnih željeznica na svijetu.