JAVNI PRIJEVOZ

Londonom prometuje već 3000 autobusa s nultom emisijom

U londonskom javnom prijevozu u samo deset godina broj vozila bez emisija povećan je stotinu puta – s tek 30 električnih autobusa 2016. na 3000 u lipnju ove godine. Transport for London (TfL) planira nastaviti ubrzanu obnovu voznog parka, a broj autobusa s nultom emisijom trebao bi se udvostručiti u manje od pet godina.

Kreće elektrifikacija javnog prijevoza u Zadru

Ministar gospodarstva RH Ante Šušnjar uručio je Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt izgradnje infrastrukture za punjenje električnih autobusa, koji predstavlja važan korak u daljnjoj modernizaciji i dekarbonizaciji javnog gradskog prijevoza u Zadru.

Puštena u promet nova vozila berlinske podzemne željeznice

Nakon 30 godina u redoviti promet uključena su prva nova vozila za linije velikog profila (U5 do U9) koja donose veću udobnost, novi koncept rasvjete, prostranije ulazne prostore, poboljšanu pristupačnost i suvremeni sustav informiranja putnika. Osim povećanja pouzdanosti usluge, uvedene su i nove upravljačke funkcije te bolji radni uvjeti za vozače.

Obnovljena zagrebačka uspinjača ponovno povezuje Gornji i Donji grad

Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević i njegovi zamjenici, zajedno s izaslanicom predsjednika Vlade Republike Hrvatske i ministricom regionalnog razvoja i fondova EU Natašom Mikuš Žigman, te predsjednikom Uprave ZET-a Markom Bogdanovićem, danas su svečano otvorili obnovljenu zagrebačku uspinjaču.

U Vječni Grad stižu prve nadstrešnice Eterna Green

Plan modernizacije autobusnih stajališta rimskog javnog prijevoznika Atac ulazi u završnu fazu: postavljaju se prve „zelene” nadstrešnice s penjačicama za poboljšanje ugodnosti boravka korisnika javnog prijevoza i urbane mikroklime.

Od 1. svibnja Budimpeštom prometuje 45 električnih autobusa

Među vozilima koja su stigla po narudžbi budimpeštanskog poduzeća Budapesti Közlekedési Központ (BKK) nalazi se 20 solo i 15 zglobnih autobusa koji su početkom svibnja uključeni u promet. Novi suvremeni autobusi prometuju prvenstveno u središnjem dijelu Budima i na glavnom prometnom koridoru koji preko središta grada povezuje gradske četvrti Rákospalota i Nagytétény.