Na Europski dan bez automobila s jednom kartom za vlak u Mađarskoj možete putovati koliko god želite

Povodom ovogodišnjeg Europskog dana bez automobila, tijekom čitavog dana u četvrtak 22. rujna, putnici Mađarskih željeznica (MÁV) mogu putovati neograničenim brojem vlakova u vagonima drugog razreda i na svim željezničkim linijama. Dovoljno je kupiti jednu kartu za vlak ili koristiti važeću pretplatnu kartu, uključujući i zonske karte u tramvajskom prijevozu.

Avelia Horizon - jedini dvokatni vlak velike brzine na svijetu

Čelnici tvrtki SNCF Voyageurs, TGV-Intercités i Alstom u petak su u Almstomovoj tvornici u La Rochelleu predstavili proizvodnu liniju „vlaka budućnosti“ - TGV M. Avelia Horizon je jedini dvokatni vlak na svijetu koji vozi brzinom većom od 300 km/h, nudi visoku operativnu fleksibilnost i jamči najvišu razinu sigurnosti i udobnosti za putnike, a istovremeno smanjuje potrošnju energije i troškove održavanja.

Zahvaljujući startupu Traila, tramvaji i vlakovi više ne bi trebali škripati u zavojima

Tvrtka Traila iz Züricha razvija sustav aktivnog upravljanja za tramvaje i vlakove koji pomoću nekoliko senzora osigurava optimalno kretanje vozila po tračnicama te eliminira buku i nastajanje finih čestica. Sustav se razvija u suradnji s javnim prijevoznikom Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ).

Noćnim vlakom uskoro iz Stuttgarta za Veneciju, Rijeku i Zagreb

Najavljena je mogućnost uvođenja dodatnih linija noćnih vlakova iz Stuttgarta kojima upravljaju Austrijske savezne željeznice (Österreichische Bundesbahnen - ÖBB)

Webinar „Doprinos željeznice održivoj mobilnosti“

Kakav razvoj željeznice predviđa Europska unija, kakav javni prijevoz građani zaslužuju, je li prosječnom putniku veći problem sporost vlakova ili njihova nepouzdanost te kako to promijeniti – pitanja su o kojima će se razgovarati tijekom drugog ovogodišnjeg tematskog webinara u organizaciji ODRAZ-a, tajništva mreže CIVINET Slovenija-Hrvatska-JIE.

Od 10. lipnja Budimpešta i Split ponovno povezani vlakom

Tijekom glavne turističke sezone Adria InterCity će Budimpeštu i Split povezivati tri puta tjedno, odnosno dva puta tijekom pred- i posezone. Putovanje će trajati 14 sati, a putnicima su na raspolaganju kabine za spavanje i vagon-restoran.

Berlin i Pariz se krajem 2023. povezuju izravnom željezničkom linijom

Petnaest godina suradnje najvećih europskih željeznica – francuskog SNCF-a i njemačkog Deutsche Bahna, rezultiralo je prijevozom gotovo 25 milijuna putnika. Ova značajna obljetnica bila je prigoda za posebnu ponudu karata po izuzetno povoljnim cijenama, ali i najavu nove izravne linije između dva glavna europska grada.

Obnovom budimpeštanskog kolodvora Nyugati revitalizira se cijela gradska četvrt

Prema prvonagrađenom projektu londonske arhitektonske tvrtke Grimshaw Architects, željeznički kolodvor Nyugati u Budimpešti trebao bi se transformirati u suvremeni putnički terminal „za novo doba europske željeznice“.

Željeznički promet u trećem tromjesečju 2021. sve bliži razinama iz 2019. godine

Nakon višemjesečnog pada broja putnika i izbjegavanja putovanja uzrokovanih restriktivnim mjerama za sprječavanje širenja bolesti COVID-19, željeznički putnički prijevoz vraća se na predpandemijsku razinu.

Francuska uvodi deset nacionalnih linija noćnih vlakova do 2030.

Nakon ponovnog uvođenja linije noćnog vlaka iz Pariza za Nicu u travnju, a zatim i nove linije Beč – München – Pariz u prosincu prošle godine, u Francuskoj se očekuje skori početak prometovanja još većeg broja noćnih vlakova. Godinama im je padala popularnost, a sada imaju vrlo važnu ulogu u postizanju klimatske neutralnosti do 2050. godine.