U Australiji krenula probna vožnja autonomnih EasyMile EZ10 autobusa

Novi Južni Wales ispituje prijevozne potrebe starijih i manje pokretnih stanovnika

EasyMile EZ10 autonomni autobusi već su ranije testirani u Singapuru, Kaliforniji, Švicarskoj i Finskoj, a sada je započela i njihova probna vožnja u australskoj saveznoj državi Novi Južni Wales.

Vlada australske savezne države Novi Južni Wales (New South Wales) provodi program BusBot kojim ispituje uvođenje autonomnih autobusa za javni prijevoz putnika u gradu Coffs Harbour, a provodi ga u suradnji s tvrtkom EasyMile i koristi koristiti se njihovim EZ10 autonomnim autobusima. Prva faza projekta započela je s testiranjem prijevoza putnika uzduž obalnog šetališta i ceste u Coffs Harbouru, a drugom se fazom od 8. travnja ispituju prijevozne potrebe starijih i manje pokretnih stanovnika umirovljeničkog naselja Marian Grove Retirement Village u predgrađu Coffs Harboura.

• Foto: BusBot

Korisnici prijevoza pozivaju vozilo putem aplikacije BusBot app (iOS / Android), koju je izradila lokalna tvrtka za javni prijevoz Via. Aplikacija korisnicima daje podatak o najbližoj autobusnoj stanici na kojoj bi se trebali ukrcati u autobus, a po dolasku autobusa putnici se prevoze do željenog odredišta unutar naselja.

• Novi Južni Wales ispituje prijevozne potrebe starijih i manje pokretnih stanovnika / Foto: Via

Program BusBot se razvija kao usluga dijeljenja prijevoza, što znači da se autobusima do više različitih odredišta istovremeno može voziti više putnika (do 15 osoba). Autobus stoga ne slijedi unaprijed zadanu rutu, već svaku vožnju određuje temeljem potreba putnika - gdje i kada se putnici moraju ukrcati i kamo ih treba odvesti.

• Foto: BusBot

Usluga je za sada besplatna, a probna vožnja trajat će 22 tjedna. Nakon toga, kreće treća faza projekta u kojoj će se ovaj autonomni autobus trebati prilagoditi potrebama putnika i prometu u središnjoj poslovnoj četvrti Coffs Harboura.

S.F. / Ekovjesnik

 

Autonomni shuttleovi za javni prijevoz budućnosti

U Hamburgu će se u okviru projekta „Alike“ od sredine 2025. testirati električni autonomni shuttleovi i to u području od Gradskog parka do rijeke Labe te između gradskih četvrti Schlump i Wandsbek. Cilj je proširiti ponudu hamburškog javnog prijevoza na održiv i inovativan način, a uz potporu Tehnološkog instituta u Karlsruheu (KIT) pokrenuto je i istraživanje o prihvaćanju autonomnih vozila.