Prva vožnja novog ÖBB-ovog Cityjet dvokatnog vlaka
Nabava novih vlakova švicarskog proizvođača Stadler dio je najvećeg investicijskog programa u povijesti ÖBB-a, koji predviđa nabavu 330 novih vlakova do 2030. godine
Austrijske savezne željeznice (ÖBB) u srijedu su predstavile nove dvokatne regionalne vlakove koji nude više prostora i udobnosti, suvremen dizajn, Wi-Fi, utičnice za punjenje mobilnih uređaja te dodatni prostor za bicikle, dječja kolica i prtljagu.
Novi vlak svoju je premijernu vožnju odradio na relaciji između Glavnog kolodvora u Beču i Wiener Neustadta. Do kraja 2026. godine u istočnoj Austriji u prometu bi trebalo biti 45 novih dvokatnih vlakova, a ÖBB ukupno nabavlja 109 novih garnitura, u što ulaže oko 1,5 milijardi eura. Novi dvokatni vlakovi od kraja lipnja najprije će prometovati na liniji između Beča i gradova Payerbach i Reichenau an der Rax u Donjoj Austriji.
Dugoročno će glavno područje njihovog prometovanja biti koridor sjever-jug u istočnom dijelu Austrije, uključujući REX linije od Znojma u Češkoj i Retza u Donjoj Austriji preko pruge Nordwestbahn, odnosno od Břeclava i Bernhardsthala preko Beča prema Wiener Neustadtu i Payerbach-Reichenauu.
Više sjedala i veća udobnost
Novi vlakovi trebali bi nuditi do 25 posto više sjedala od prethodnih garnitura. Šesterodijelna garnitura ima kapacitet od 591 putnika, dok četverodijelna može primiti do 371 putnika. Vlakove proizvodi švicarska tvrtka Stadler, a mogu prometovati brzinom do 160 km/h. Zahvaljujući niskopodnoj izvedbi omogućen je pristupi bez prepreka pri ulasku i izlasku iz vlaka.
- © ÖBB | Marek Knopp
Višenamjenski prostori u svakom vagonu omogućuju prijevoz dječjih kolica i do 60 bicikala po šesterodijelnoj garnituri. U vlakovima se nalaze i dva mjesta za osobe u invalidskim kolicima s podesivim stolovima te pristupačan sanitarni čvor s prostorom za prematanje djece.
Nabava novih garnitura dio je najvećeg investicijskog programa u povijesti ÖBB-a, koji predviđa ulaganje od 6,1 milijarde eura u nabavu oko 330 novih vlakova do 2030. godine.
Velika opterećenost mreže u istočnoj Austriji
Predsjednik uprave ÖBB-a Andreas Matthä tijekom predstavljanja istaknuo je veliku opterećenost željezničke mreže u istočnoj Austriji. Oko dvije trećine ukupnog regionalnog željezničkog prometa ÖBB-a odnosi se upravo na istočnu regiju zemlje.
Austrijski ministar prometa Peter Hanke (SPÖ) pritom je željeznicu opisao kao „ključni alat” za provedbu prometne tranzicije, dok je predsjednik upravnog odbora Stadlera Peter Spuhler naglasio važnost ulaganja u ekološki prihvatljiv promet.
Zamjenik donjoaustrijske pokrajinske premijerke i pokrajinski ministar prometa Udo Landbauer (FPÖ) istaknuo je prednosti novih garnitura s većim kapacitetima, koje bi trebale donijeti „manje gužve, manje stresa i veću kvalitetu života na putu do posla”. U ime pokrajinske premijerke Johanne Mikl-Leitner važnost željeznice za Donju Austriju naglasio je i zastupnik Florian Krumböck (ÖVP).
Stjepan Felber | Ekovjesnik