Predstavljanjem novih autobusa na vodik i puštanjem u rad prve vodikove punionice namijenjene regionalnom autobusnom prometu Koruška je napravila važan korak prema dekarbonizaciji javnog prometa. U regionalni promet uključeno je 35 autobusa kojima upravlja ÖBB Postbus, čime je uspostavljena najveća flota autobusa na vodik u Austriji.

Austrijske savezne željeznice (ÖBB) u srijedu su predstavile nove dvokatne regionalne vlakove koji nude više prostora i udobnosti, suvremen dizajn, Wi-Fi, utičnice za punjenje mobilnih uređaja te dodatni prostor za bicikle, dječja kolica i prtljagu.

Austrijski ministar mobilnosti Peter Hanke i njegov češki kolega Ivan Bednárik potpisali su izjavu o suradnji u području razvoja prekogranične željezničke infrastrukture. Cilj je unaprijediti ključne željezničke veze između Austrije i Češke Republike kako bi postale brže, učinkovitije i privlačnije.

Nakon 27 godina gradnje, 130 kilometara duga trasa Koralmske željeznice svečano se otvara u petak, 12. prosinca 2025., velikim slavljem u Grazu i Klagenfurtu.  Nova željeznička pruga, većim dijelom prilagođena za brzine veće od 200 km/h, trajno će promijeniti jug Austrije. S izmjenom voznog reda 14. prosinca 2025. Koralmbahn kreće u redoviti promet i brže povezuje cijelu zemlju sa Štajerskom i Koruškom.

Staklene površine u naseljenim područjima predstavljaju jednu od najvećih opasnosti za ptice. Osobito u vrijeme seobe ptica u proljeće i jesen, ostakljene površine postaju smrtonosne zamke – pa tako i nadstrešnice na autobusnim i željezničkim stajalištima.

Najboljim željezničkim kolodvorom ove godine ponovno je proglašen bečki Zapadni kolodvor (Westbahnhof). Tako su odlučili putnici – njih oko 14 400, koji su sudjelovali u ovogodišnjem izboru austrijskog VCÖ-a. Austrijske kolodvore ocjenjivali su prema 16 kriterija, poput dostupnosti, opremljenosti i informacijama za putnike. Kada je riječ o ljepoti, prednjači Glavni kolodvor Beč (Wien Hauptbahnhof).

Austrijske savezne željeznice (ÖBB) odlučno nastavljaju svoj put prema održivoj energetskoj budućnosti. U Donjoj Austriji, u sklopu sveobuhvatne energetske strategije, postavljeno je više novih fotonaponskih instalacija koje, zajedno s postojećim projektima, čine važan iskorak prema povećanju udjela obnovljivih izvora u željezničkom sustavu.

Nova željeznička pruga, većim dijelom prilagođena za brzine veće od 200 km/h, službeno se otvara u prosincu 2025. Koralmska željeznica, kao dio Baltičko-jadranskog koridora, omogućit će brže i kvalitetnije povezivanje Graza i Klagenfurta, kao i bržu vezu s Bečom. Ovim projektom započinje novo poglavlje za putnike, gospodarstvo i austrijski željeznički sustav, s potencijalom za značajan pozitivan utjecaj na okoliš i lokalne zajednice.

Putovanje kroz Europu postaje sve jednostavnije, udobnije i održivije zahvaljujući širenju mreže željezničkih linija velikih brzina.

Nakon više od 15 godina, postojeći Railjet vlakovi dosegli su polovicu svog planiranog 30-godišnjeg vijeka trajanja te se postupno moderniziraju kako bi i u budućnosti mogli ponuditi najvišu razinu udobnosti putovanja.