Ove godine započeli su radovi na izgradnji nove dionice linije C rimske podzemne željeznice. Rimski metro prvi put dolazi u povijesno središte grada, no otvaranje gradilišta i nastavak proširenja mreže nužno dovodi do rušenja gotovo 300 stoljetnih stabala.
Prošlog tjedna započeli su radovi na novoj dionici linije C rimske podzemne željeznice. Riječ je o povijesnom trenutku jer rimski metro prvi put dolazi u srce grada nakon desetljeća rasprava, odgađanja i neutemeljenih strahova. Otvaranjem gradilišta i nastavkom proširenja mreže konačno se prevladava prometni i urbanistički pristup koji je od šezdesetih godina prošlog stoljeća negativno utjecao na razvoj glavnog grada.
U skladu s planiranim rokovima, u Rimu je završen sveobuhvatan projekt obnove trga Piazza Mazzini i avenije Viale Mazzini, koji je obuhvatio cjelokupno uređenje zelenih površina, povijesne monumentalne fontane, pješačkih staza i urbane opreme.
