Scenarij s 50 stupnjeva Celzija prema predviđanjima Međuvladinog panela o klimatskim promjenama (IPCC) u Parizu se još uvijek može izbjeći. No, to zahtijeva odlučno i hitno djelovanje, a s obzirom na to da klimatske promjene također pogoršavaju društvene nejednakosti, Pariz će s prilagodbom i zelenom transformacijom odlučno nastaviti i u nadolazećim godinama.

Projekt je prošlog proljeća na pariškoj Klimatskoj akademiji pokrenula razvojna tvrtka Roofscapes koja drvenim platformama s povišenim gredicama prekriva pocinčane krovove te uspješno rješava problem zagrijavanja pariških potkrovlja.

Usluga električnih letećih taksija Grupe ADP (Aéroports de Paris)  i njemačke tvrtke Volocopter ipak nije dobila potrebna ovlaštenja za probne letove iznad Pariza. Vijeće regije Île-de-France stoga je povuklo svoju subvenciju od milijun eura koja je bila odobrena za ovaj kontroverzni projekt.

Dana 7. studenog 2024. Grad Pariz, Trgovačko-industrijska komora (CCI Paris IDF) i Obrtnička komora (CMA IDF) organiziraju prvu konferenciju o pristupačnosti trgovina i obrta. Riječ je o jedinstvenom događaju koji se organizira s ciljem pružanja pomoći trgovcima i obrtnicima kako bi svoje objekte učinili što pristupačnijima osobama s invaliditetom i smanjenom pokretljivosti.

Prema uredbi Grada Pariza, objavljenoj krajem listopada 2024., od 4. studenog zabranjuje se sav tranzitni promet motornih vozila na području prva četiri pariška arondismana te se u ovom dijelu Pariza, poznatom kao Paris Centre, uspostavlja zona ograničenog prometa (ZTL).

Nakon ovogodišnjeg otvaranja prvih dviju urbanih šuma, u Parizu su ovog mjeseca počeli radovi na sadnji treće urbane šume i to u samom srcu grada. U ljeto 2025. više od 2500 m² zelenih površina s drvećem, uključujući 1000 m² otvorenog ozelenjenog prostora, osvježit će i dodatno uljepšati trg ispred pariške Gradske vijećnice.

Najnovije ograničenje brzine od 50 km/h na pariškoj obilaznici Périphérique već daje obećavajuće rezultate u pogledu smanjenja buke i prometnih nesreća. Početne procjene ističu sveukupno poboljšanje, iako tek treba dokazati učinke na smanjenje onečišćenje iz prometa.

Pariška Agencija za urbanističko planiranje (APUR) nedavno je objavila rezultate istraživanja o navikama potrošača te njihovom uobičajenom načinu kretanja prema trgovinama u središtu Pariza na čijem će se području uskoro uspostaviti zona ograničenog prometa (ZTL).

Prošlog tjedna francuska Nacionalna komisija za baštinu i arhitekturu dala je pozitivno mišljenje o projektu Grada Pariza za preuređenje Trga Sloge (Place de la Concorde). Radovi na obnovi najvećeg pariškog trga i njegovoj prilagodbi izazovima 21. stoljeća tako mogu početi već danas.

Do 10. listopada 2024. duž pariške obilaznice Boulevard périphérique bit će postavljeno 160 prometnih znakova ograničenja brzine na 50 km/h. Brzinom većom od dopuštene moći će voziti isključivo hitna vozila, a jedna prometna traka i dalje ostaje rezervirana za zajednički prijevoz, javni prijevoz, taksije, vozila za sanitetski prijevoz i prijevoz osoba s invaliditetom.