Rezultati pretrage: biciklistička infrastruktura

U Milanu predstavljen novi plan za razvoj pješačke i biciklističke mobilnosti

Möves je novi plan Grada Milana kojim se definiraju ciljevi, strategije i mjere za razvoj pješačke i biciklističke mobilnosti. Smjernice ovog plana, koji ima ambiciju pretvoriti grad u sve pristupačniji, održiviji prostor prilagođen čovjeku, u ponedjeljak su predstavili su gradonačelnik Milana Giuseppe Sala te gradski dužnosnici zaduženi za mobilnost, javne radove i javni prostor te razvoj gradskih četvrti i građansku participaciju.

Klimatskom i biciklističkom bulevaru Praterstraße smiješi se nagrada CliA 2026

Obnova bečke ulice Praterstraße završena je u listopadu 2024., a uz redizajn trgova Nestroyplatz i Rosl-Berndt-Platz uključivala je sadnju više od 50 novih stabala, izgradnju dvosmjerne biciklističke staze širine 4,5 metra, nove fontane, ozelenjene prostore za ugodan boravak i svijetle popločane površine.

Ovog petka obilježava se Dan zimskog bicikliranja na posao

Sindikat biciklista najavljuje obilježavanje međunarodnog Dana zimskog bicikliranja na posao kada će na lokaciji iznenađenja „zdravim doručkom“ i poklonima sponzora nagraditi građan(k)e koje zateknu na biciklu na putu do posla.

U Beču sve više ozelenjenih školskih prostora bez automobila

Grad Beč preuređuje prilaze školama, uklanja nepropusne površine i stvara zeleni prostor za igru, učenje i siguran boravak. Od 2022. godine u Beču je preuređen 21 školski prostor, a 13 ih je potpuno redizajnirano. U cijelom gradu sada postoje 93 školska prostora kojima se ne može prići automobilima.

Grad Rim i Roma Servizi per la Mobilità osvojili nagradu POLIS 2025

Ovogodišnja nagrada mreže POLIS 2025 dodijeljena je Gradu Rimu i agenciji za mobilnost Roma Servizi per la Mobilità kao priznanje za iznimnu predanost održivoj mobilnosti i digitalnoj inovaciji, kao i za transformaciju jednog od najvećih i povijesno najvrjednijih metropolitanskih područja Europe.

Utrecht očekivano prvi, Pariz peti, Ljubljana na 24., a Zagreb na 90. mjestu

Šest godina nakon posljednjeg izdanja Copenhagenize Indexa i nakon pandemije koja je izmijenila naše svakodnevne navike, uključujući i način na koji se krećemo gradom, postavljaju se pitanja koji svjetski gradovi uistinu ulažu u preobrazbu svojih ulica i prilagođuju ih biciklistima, a koji u tome zaostaju.

Roberto Gualtieri: „Rim se povezuje, mijenja i gleda u budućnost!“

Gradonačelnik Rima Roberto Gualtieri predstavio je svoje četvrto „Izvješće Gradu“ („Rapporto alla Città“) – detaljno izvješće o stanju glavnog grada i o radu koji je obavljen tijekom 2025. godine. Kao i tijekom prethodne tri godine Gualtierijevog mandata, izvješće je popraćeno jednom ključnom riječju, a „connèttere“ ili „povezati“ ovogodišnja je riječ vodilja koja sažima viziju rimske gradske uprave.

U četiri godine broj bicikala u Rimu porastao 63 posto

Biciklističke staze i dalje izazivaju rasprave u Vječnom Gradu, a mišljenja Rimljana o njihovo izgradnji često su podijeljena. Velik broj njih podržava prenamjenu prometnih traka i ulaganje u izgradnju nove biciklističke infrastrukture, no mnogi smatraju kako bi se javni prostor mogao iskoristiti za nešto drugo – primjerice, za nova parkirališta. Novo izvješće o mobilnosti otkriva pak koliko se koriste postojeće biciklističke staze u Rimu.

PRIJAVITE SE NA NEWSLETTER