PROMET

Bečki Glavni kolodvor najljepši, a Zapadni kolodvor najbolji u Austriji

Najboljim željezničkim kolodvorom ove godine ponovno je proglašen bečki Zapadni kolodvor (Westbahnhof). Tako su odlučili putnici – njih oko 14 400, koji su sudjelovali u ovogodišnjem izboru austrijskog VCÖ-a. Austrijske kolodvore ocjenjivali su prema 16 kriterija, poput dostupnosti, opremljenosti i informacijama za putnike. Kada je riječ o ljepoti, prednjači Glavni kolodvor Beč (Wien Hauptbahnhof).

Odobren izvedbeni projekt mosta preko Mesinskog tjesnaca

Međuministarski odbor za gospodarsko planiranje i održivi razvoj (CIPESS) službeno je odobrio izvedbeni projekt mosta preko Mesinskog tjesnaca. Odluka se temelji na opsežnoj dokumentaciji koju je pripremilo i dostavilo Ministarstvo infrastrukture i prometa, a u postupku je sudjelovala i tvrtka Stretto di Messina S.p.A., pružajući relevantne informacije za svoju izravnu odgovornost.

Čak i kad ruši, Beč misli na zaštitu klime i očuvanje resursa

U Beču se ovih dana ruši stara sportska dvorana, pri čemu se posebna pažnja posvećuje očuvanju materijala radi ponovne upotrebe, uštede resursa i zaštite klime. Dio materijala bit će iskorišten za novi autobusni terminal koji će se uskoro graditi na istom mjestu.

Četiri nove stanice na četiri kilometra dugoj dionici od Piazze Venezia do stanice Clodio – Mazzini

Konzorcij predvođen tvrtkama Webuild i Vianini Lavori počet će s radovima na izgradnji dionice T2 linije C rimske podzemne željeznice u siječnju 2026., nakon odobrenja glavnog izvedbenog projekta. Po završetku projekta, linija C protezat će se u duljini od 26 kilometara i imat će 29 stanica – od Monte Compatri – Pantano na jugoistoku do posljednje stanice Clodio – Mazzini na sjeverozapadu Rima.