U devetom bečkom okrugu Alsergrund otvorena je nova dionica dvosmjerne biciklističke staze, a duž proširenog dijela biciklističke mreže u ulici Alserbachstraße posađena su i prva stabla.

Biciklističke staze i dalje izazivaju rasprave u Vječnom Gradu, a mišljenja Rimljana o njihovo izgradnji često su podijeljena. Velik broj njih podržava prenamjenu prometnih traka i ulaganje u izgradnju nove biciklističke infrastrukture, no mnogi smatraju kako bi se javni prostor mogao iskoristiti za nešto drugo – primjerice, za nova parkirališta. Novo izvješće o mobilnosti otkriva pak koliko se koriste postojeće biciklističke staze u Rimu.

Stanje sigurnosti u njujorškom cestovnom prometu najbolje je u povijesti! Smrtnost u prometu nastavila se smanjivati i u trećem tromjesečju 2025. i to za čak 18 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

Tijekom prvih šest mjeseci 2025. godine automatski brojač biciklističkog prometa u bečkoj ulici Argentinierstraße zabilježio je prolazak 662 299 biciklist(ic)a. U usporedbi s prvim polugodištem 2023. godine to je čak 118 312 biciklističkih prolazaka više, čime je ostvaren porast od 22 posto.

Nova tramvajska linija u ukupnoj dužini od 7,2 kilometra povezuje četiri bečka okruga i omogućuje presjedanja na druge linije javnog prijevoza, posebice na linije podzemne željeznice U1, U4 i U6 – ubuduće i na U5. Kraća putovanja, brže vožnje i još više održive mobilnosti za Beč.

Prema novom istraživanju Sveučilišta McGill, biciklističke staze, BIXI stanice i druga infrastruktura za mikromobilnost čine samo dva posto uličnog prostora Montreala, čak i u četvrtima gdje postoji veća potražnja za biciklizmom. Metoda koju su razvili kako bi došli do ovih nalaza mogla bi koristiti i za procjenu situacije u drugim gradovima.

Ovog tjedna ljeto je pokazalo zube i u Beču. Temperature prelaze 30 °C, no dvomilijunski Beč svojim građanima nudi brojne mogućnosti za osvježenje. Uz ukupno 63 kilometra obala i plaža duž Dunava i Dunavskog otoka, Beč svojom ofenzivom ozelenjivanja i uklanjanja asfalta pod motom „Raus aus dem Asphalt“ stvara prirodnu hladovinu i brojne zelene oaze u gusto izgrađenim dijelovima grada.

Bečka Thaliastraße omiljena je trgovačka ulica u 16. bečkom okrugu i važna prometna poveznica između Wilhelminenberga i gradskog središta. Upravo su završeni radovi na trećoj i posljednjoj fazi projekta, a zahvaljujući sveobuhvatnoj transformaciji Beč je dobio privlačniji, ugodniji i zeleniji tri kilometra dug „klimatski bulevar“ te ugodan dnevni boravak lokalnog stanovništva u Ottakringu.

Grad Bordeaux bilježi značajan napredak u borbi protiv onečišćenja zraka: prema podacima stanice Atmo Nouvelle-Aquitaine Bordeaux – Gautier, koncentracije dušikova dioksida (NO₂) pale su za 35 % između 2019. i 2024. godine.

Plan predstavlja provedbu dijela Urbanog plana održive mobilnosti (PUMS), a ima za cilj doprinijeti stvaranju sigurnijeg i održivijeg grada putem različitih ciljeva: pristupačnosti, kohezije, urbane obnove i kvalitetnih projekata koji obuhvaćaju područja poput javnih zelenih površina, popločenja i javne rasvjete.