Skupina od 31 europske nevladine organizacije, među kojima su Oxfam, WWF, CAN Europe i Europska federacija za prijevoz i okoliš (T&E), pozvala je EU da oporezuje izvanredne profite naftnih kompanija kako bi se ublažile posljedice krize za građane.

Istraživanje Greenpeacea Hrvatske i Greenpeacea Mađarske otkriva da pojedina postrojenja za fosilni plin i naftu spaljuju velike količine metana čime izgledno krše Uredbu EU o metanu koja zabranjuje rutinsko spaljivanje na baklji od 5. veljače 2026.

Danas je na snagu stupio novi pravno obvezujući klimatski cilj Europske unije za 2040. godinu, kojim se predviđa smanjenje emisija stakleničkih plinova za 90 % u odnosu na razine iz 1990. godine.

Zahvaljujući najnovijem sukobu na Bliskom istoku, do kraja 2026. godine velike naftne kompanije mogle bi na račun europskih vozača ostvariti izvanrednu dobit u visini od 24 milijarde eura.

Trajekti imaju ključnu ulogu u povezivanju europskih otoka s kopnom i često se smatraju ekološki prihvatljivijom alternativom zračnom prijevozu. Međutim, mnoga su plovila stara i snažno onečišćuju okoliš, izlažući lokalno stanovništvo toksičnom onečišćenju zraka.

Na benzinskim postajama prije četiri godine europski vozači platili su 55 milijardi eura „geopolitičke premije”, kada su cijene nafte posljednji put u prosjeku dosegnule 100 dolara po barelu. Ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima Europu i dalje čini ranjivom na geopolitičke nestabilnosti.

Europska investicijska banka (EIB) odobrila je tri milijarde eura za mehanizam predfinanciranja, koji državama članicama EU-a osigurava prihode za pripremu građana na više troškove goriva nakon što na snagu stupi europski sustav određivanja cijene emisija CO₂ za grijanje i goriva (ETS2).

Europska unija postupno će ukinuti upotrebu soje u biogorivima u nastojanju da ograniči korištenje goriva povezanih s neizravnom promjenom namjene zemljišta, koja predstavlja značajan izvor emisija CO₂ i gubitka bioraznolikosti, pokazuje novo izvješće Europske komisije.

Državno kontrolirani emiteri dominirali su globalnim emisijama i u 2024. godini, s udjelom od 57 posto globalnih emisija CO₂ iz fosilnih goriva. Trideset i dvije kompanije bile su odgovorne za 50 posto globalnih emisija CO₂ iz fosilnih goriva, u odnosu na 38 kompanija prije pet godina, što ukazuje na sve veću koncentraciju emisija u rukama sve manjeg broja subjekata.

Nekoliko projekata vezanih uz fosilni plin i spaljivanje otpada, koje su predlagale države članice Europske unije, opravdano je isključeno iz najnovijeg kruga ulaganja Modernizacijskog fonda. Ipak, projekti plinskih elektrana u Češkoj i Bugarskoj osigurali su ukupno 630 milijuna eura budućeg financiranja.