Nakon 30 godina u redoviti promet uključena su prva nova vozila za linije velikog profila (U5 do U9) koja donose veću udobnost, novi koncept rasvjete, prostranije ulazne prostore, poboljšanu pristupačnost i suvremeni sustav informiranja putnika. Osim povećanja pouzdanosti usluge, uvedene su i nove upravljačke funkcije te bolji radni uvjeti za vozače.

Beč nastavlja potvrđivati svoj status grada održive mobilnosti. Aktualni podaci za 2025. godinu pokazuju da građani sve češće koriste ekološki prihvatljive oblike prijevoza, dok se udio automobilskog prometa dugoročno smanjuje.

U devetom bečkom okrugu Alsergrund započinje klimatski prilagođeno uređenje trga Frankhplatz kao prvog ulaznog prostora podzemne željeznice u sklopu projekta izgradnje čvorišta javnog prijevoza U2xU5. Do kraja godine uredit će se 5000 m² novih površina sa 16 stabala, 40 klupa, fontanom s pitkom vodom i raspršivačem vodene maglice.

Potpisan je gotovo 660 milijuna eura vrijedan ugovor za izgradnju 6,5 kilometara prve dionice nove, potpuno automatizirane linije 10 napuljskog metroa. Riječ je o strateškom infrastrukturnom projektu koji će tijekom izgradnje omogućiti otvaranje 1500 radnih mjesta, a po završetku radova donijet će izravnu korist za oko 650 000 stanovnika napuljskog metropolitanskog područja.

Proširenje bečke podzemne željeznice ispisuje novo poglavlje održivosti: za iskopani materijal iz projekta U2xU5, odnosno produženja linije U2, od sada vrijedi načelo – gdje god je moguće, kružno gospodarstvo umjesto odlaganja.

Prošlog tjedna započeli su radovi na novoj dionici linije C rimske podzemne željeznice. Riječ je o povijesnom trenutku jer rimski metro prvi put dolazi u srce grada nakon desetljeća rasprava, odgađanja i neutemeljenih strahova. Otvaranjem gradilišta i nastavkom proširenja mreže konačno se prevladava prometni i urbanistički pristup koji je od šezdesetih godina prošlog stoljeća negativno utjecao na razvoj glavnog grada.

U kućnom redu bečkog javnoprijevozničkog poduzeća već sada stoji da je zabranjeno „svako ponašanje koje narušava mir i privatnost drugih putnika”. No, određeni broj putnika toga se ipak ne pridržava. Nova kampanja Wiener Linien od 5. ožujka trebala bi među putnicima potaknuti više obzira i poštovanja.

Dobro osvijetljena vozila javnog prijevoza doprinose osjećaju sigurnosti putnika, a bečki javni prijevoznik Wiener Linien na osvjetljavanju svojih vozila radi od ljeta 2024. godine.

Mjesec dana nakon otvorenja dviju stanica linije C rimske podzemne željeznice, Colosseo – Fori Imperiali i Porta Metronia, podaci rimskog javnog prijevoznika ATAC S.p.A. potvrđuju iznimno velik interes turista i stanovnika Rima.

Wiener Linien i ove godine nastavlja s opsežnim mjerama modernizacije mreže bečke podzemne željeznice. Obnovit će se ukupno 15 dizala i 13 pokretnih stepenica, a u tu će se svrhu uložiti oko 6,2 milijuna eura kako bi se putnicima osigurala veća udobnost, sigurnost i pristupačnost.