Grad Beč preuređuje prilaze školama, uklanja nepropusne površine i stvara zeleni prostor za igru, učenje i siguran boravak. Od 2022. godine u Beču je preuređen 21 školski prostor, a 13 ih je potpuno redizajnirano. U cijelom gradu sada postoje 93 školska prostora kojima se ne može prići automobilima.

Trg Place Félix-Éboué u 12. pariškom arondismanu potpuno je preuređen i dobio je novi, suvremeniji izgled. Uređena je nova pješačka zona površine 3000 m², uređeno je osam pješačkih prijelaza, a svi su dodatno osigurani semaforima. Biciklističke trake uklonjene su s nogostupa kako bi se pješacima i osobama smanjene pokretljivosti omogućilo sigurnije i ugodnije kretanje.

Nakon postavljanja nove prometne signalizacije, u zoni ograničenog prometa na području rimskog povijesnog središta od danas, 15. siječnja 2026., započinje primjena ograničenja brzine od 30 km/h. Novo ograničenje vrijedi i na najvažnijim prometnicama poput Corso Vittorio Emanuele II i Via del Teatro Marcello.

Stanje sigurnosti u njujorškom cestovnom prometu najbolje je u povijesti! Smrtnost u prometu nastavila se smanjivati i u trećem tromjesečju 2025. i to za čak 18 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

U šestom bečkom okrugu Mariahilf razmatra se mogućnost uvođenja zabrane vožnje bicikala i e-romobila u poznatoj trgovačkoj ulici Mariahilfer Straße u kojoj sve češće dolazi do sukoba između pješaka, biciklista i romobilista. Okružno vijeće usvojilo je višestranački prijedlog zabrane, protiv kojeg su glasali jedino Zeleni.

Od četvrtka, 14. kolovoza 2025., šetači i biciklisti mogu koristiti novi, suvremeni pješačko-biciklistički most u glavnoj luci poljske prijestolnice. Osim što omogućuje siguran prijelaz preko lučkog kanala, a prilagođen je i osobama s invaliditetom, most omogućuje izravno povezivanje s biciklističkim stazama u ovom dijelu Varšave, kao i s mostom Łazienkowski.

Inspektorat Grada Ljubljane nastavlja s akcijom uklanjanja nezakonito postavljenih reklamnih objekata. Akcija je započela početkom 2023. godine, a do danas je uklonjeno već 736 reklamnih panoa.

Nakon što je 2023. godine temeljito obnovljen dio Čufarjeve ulice između Miklošičeve i Resljeve ceste, sada je završena i obnova preostalog dijela do Kotnikove ulice. Čufarjeva ulica u potpunosti je uređena kao pješačka zona, čime je značajno poboljšana kvaliteta života u ovom dijelu Ljubljane. Tijekom posljednje faze obnove postavljena je dodatna fontana za piće te višestruki raspršivači maglice, koji tijekom ljetnih vrućina hlade i osvježavaju prostor.

Nova pješačko-biciklistička staza na željezničkom vijaduktu iz 19. stoljeća i poveznica između četvrti Castelviel i Pratgraussal nježno je uklopljena u povijesni kontekst, ali je ponudila i novu kvalitetu javnog prostora.

U sklopu projekta „Riječke šetnice“, uskoro završavaju radovi na novom pješačkom mostu Žakalj preko Rječine. Most se nalazi kod Matešićevih mlinova ispod Orehovice, na mjestu nekadašnjeg čeličnog mosta srušenog u Drugom svjetskom ratu.