Glavni napuljski željeznički kolodvor Napoli Centrale ulazi u novu fazu razvoja kroz temeljitu preobrazbu u sklopu 21 milijuna eura vrijednog projekta obnove. Projekt financira i provodi Grandi Stazioni Retail S.p.A. uz potporu društva FS Sistemi Urbani u sastavu Talijanskih državnih željeznica.

Nacionalni institut za geofiziku i vulkanologiju (Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia – INGV) objavio je danas pojašnjenje o preliminarnoj studiji o razvoju bradiseizma na području Campi Flegrei i njezinim interpretacijama u medijima.

Projekt izgradnje postrojenja za proizvodnju energije iz otpada u industrijskoj zoni Santa Palomba predstavlja ključni dio Plana gospodarenja otpadom Grada Rima, usvojenog 2023. godine. Postrojenje će omogućiti energetsku oporabu 600 000 tona miješanog i nereciklabilnog otpada godišnje, a početak rada očekuje se u rujnu 2029.

Agencija za razvoj i investicije grada Vinkovaca VIA d.o.o. u suradnji s Gradom Vinkovcima i ove godine priprema Sajam EU projekata na Orionu, koji će se održati u petak, 8. svibnja 2026. godine.

Austrijski ministar mobilnosti Peter Hanke i njegov češki kolega Ivan Bednárik potpisali su izjavu o suradnji u području razvoja prekogranične željezničke infrastrukture. Cilj je unaprijediti ključne željezničke veze između Austrije i Češke Republike kako bi postale brže, učinkovitije i privlačnije.

Ove godine započeli su radovi na izgradnji nove dionice linije C rimske podzemne željeznice. Rimski metro prvi put dolazi u povijesno središte grada, no otvaranje gradilišta i nastavak proširenja mreže nužno dovodi do rušenja gotovo 300 stoljetnih stabala.

Potpisan je gotovo 660 milijuna eura vrijedan ugovor za izgradnju 6,5 kilometara prve dionice nove, potpuno automatizirane linije 10 napuljskog metroa. Riječ je o strateškom infrastrukturnom projektu koji će tijekom izgradnje omogućiti otvaranje 1500 radnih mjesta, a po završetku radova donijet će izravnu korist za oko 650 000 stanovnika napuljskog metropolitanskog područja.

Vidikovac Belvedere Cederna, godinama zatvoren zbog radova na liniji C rimske podzemne željeznice, ponovno je otvoren za javnost te opremljen novim urbanim namještajem, uz hortikulturno uređenje na padini koja ga prati i nadvisuje ulicu Via dei Fori Imperiali.

Prošlog tjedna započeli su radovi na novoj dionici linije C rimske podzemne željeznice. Riječ je o povijesnom trenutku jer rimski metro prvi put dolazi u srce grada nakon desetljeća rasprava, odgađanja i neutemeljenih strahova. Otvaranjem gradilišta i nastavkom proširenja mreže konačno se prevladava prometni i urbanistički pristup koji je od šezdesetih godina prošlog stoljeća negativno utjecao na razvoj glavnog grada.

Izgled rimske ulice Via dei Fori Imperiali s prepoznatljivim kišobranastim krošnjama pinija mogao bi se uskoro značajno promijeniti. Grad Rim planira posjeći ta veličanstvena stabla iz sigurnosnih razloga.