Nova željeznička pruga, većim dijelom prilagođena za brzine veće od 200 km/h, službeno se otvara u prosincu 2025. Koralmska željeznica, kao dio Baltičko-jadranskog koridora, omogućit će brže i kvalitetnije povezivanje Graza i Klagenfurta, kao i bržu vezu s Bečom. Ovim projektom započinje novo poglavlje za putnike, gospodarstvo i austrijski željeznički sustav, s potencijalom za značajan pozitivan utjecaj na okoliš i lokalne zajednice.

Pravo glasa na referendumu protiv izgradnje novih vjetroelektrana imali su svi stanovnici Koruške stariji od 16 godina, a odaziv je bio nešto ispod 35 posto. Tijesna većina od 51,55 posto izjasnila se za zabranu vjetroelektrana, ali rezultat referenduma nije pravno obvezujući.

Nad tunelom autoceste A 10 Tauern pokraj koruškog gradića Trebesinga u rad je pušten novi fotonaponski sustav s 2200 panela. Sustav je izgrađen u suradnji s Općinom Trebesing, a godišnje će osiguravati više od milijun kilovatsati električne energije za tunel.

Nakon 26 godina izgradnje, radovi na 130 kilometara dugoj trasi Koralmske željeznice (Koralmbahn) bit će dovršeni u predviđenom roku krajem studenog 2024., izvijestilo je austrijsko Savezno ministarstvo zaštite klime, okoliša, energije, mobilnosti, inovacija i tehnologije.

U sklopu radova na izgradnji nove željezničke pruge Graz – Klagenfurt (Koralmbahn), Austrijske savezne željeznice (ÖBB) su modernizirale i gotovo 430 metara dug i 96 m visok most Jauntal iznad rijeke Drave u Koruškoj. Ovaj most važan je dio velikog projekta izgradnje 125 kilometara duge željeznice većim dijelom sposobne za brzine veće od 200 km/h.

Nova generacija ÖBB-ovih noćnih vlakova Nightjet predstavljena je tijekom dvodnevne austrijske turneje i završne prezentacije na Glavnom kolodvoru u Klagenfurtu. Od promjene voznog reda 10. prosinca 2023. novi će vlakovi prometovati na linijama Beč – Hamburg i Innsbruck – Hamburg, a već sljedeće godine i na liniji Beč – Bregenz.