Mjerači buke na Kudammu dosad zabilježili preko tisuću vrlo glasnih vozila

Vozači preglasnih vozila na berlinskom Kurfürstendammu se još uvijek ne kažnjavaju

Prema prvim rezultatima istraživanja koje se do 27. srpnja provodi na Kurfürstendammu, jednoj od najpoznatijih berlinskih avenija, od kraja svibnja do 4. srpnja ukupno je zabilježeno 1 144 automobila i motocikla glasnijih od 82 decibela, priopćio je Senatski odjel za mobilnost, promet, zaštitu klime i okoliš.

U blizini Memorijalne crkve Kaisera Wilhelma (Gedächtniskirche) krajem svibnja postavljeni su mjerači buke „Hydre“ francuske tvrtke Viginoiz. Uređaji se koriste u sklopu osmotjednog istraživanja koje se provodi u suradnji s Tehničkim sveučilištem u Berlinu s ciljem istraživanja mogućnosti automatizirane detekcije glasnih vozila na javnim cestama. Iako je svaki uređaj opremljen s kamerom i nekoliko mikrofona, u Berlinu se trenutačno koriste samo za otkrivanje izvora zvuka, a ne i za snimanje vlasnika vozila pa se prometni prekršaji ne kažnjavaju.

Detektirana vozila kretala su se prosječnom brzinom od 44 km/h uz razinu buke od 86 decibela, što je znatno više od dopuštene razine. Od kraja svibnja do 4. srpnja zabilježena su ukupno 1 144 vozila koja su pored mjernog uređaja prošla s više od 82 decibela, a najveća izmjerena vrijednost bila je 110 decibela. S 53 posto najveći udio među bučnim vozilima činili su motocikli, udio kamiona i autobusa bio je 28 posto, a automobila 19 posto.

• Postavljanje mjerača buke na berlinskom Kurfürstendammu © Marc Vorwerk / SenUVK

Prema procjenama njemačkog Saveznog ureda za zaštitu okoliša (Umweltbundesamt - UBA), oko polovice njemačkog stanovništva izloženo je buci cestovnog prometa s prosječnom razinom od najmanje 55 dB(A) danju i 45 dB(A) noću, dok je oko 15 posto čak izloženo razinama od najmanje 65 dB(A) tijekom dana i 55 dB(A) noću.

U sklopu istraživačkog projekta u suradnji s TU Berlin, koji će trajati do 27. srpnja, berlinska prometna uprava na Kudammu testira koliki je udio preglasnih vozila na gradskim cestama, a mjerači buke koriste se za detekciju automobila i/ili motocikala koji stvaraju znatno više buke od ostalih. Rezultati projekta poslužit će za izradu akcijskog plana upravljanja bukom za Berlin, čije se objavljivanje očekuje u srpnju 2024. godine.

S.F. / Ekovjesnik

 

Berlin i Pariz se krajem 2023. povezuju izravnom željezničkom linijom

Petnaest godina suradnje najvećih europskih željeznica – francuskog SNCF-a i njemačkog Deutsche Bahna, rezultiralo je prijevozom gotovo 25 milijuna putnika. Ova značajna obljetnica bila je prigoda za posebnu ponudu karata po izuzetno povoljnim cijenama, ali i najavu nove izravne linije između dva glavna europska grada.