Rezultati pretrage: Gent

Utrecht očekivano prvi, Pariz peti, Ljubljana na 24., a Zagreb na 90. mjestu

Šest godina nakon posljednjeg izdanja Copenhagenize Indexa i nakon pandemije koja je izmijenila naše svakodnevne navike, uključujući i način na koji se krećemo gradom, postavljaju se pitanja koji svjetski gradovi uistinu ulažu u preobrazbu svojih ulica i prilagođuju ih biciklistima, a koji u tome zaostaju.

Nakon gentrifikacije, Talijani upozoravaju na „foodifikaciju“ svojih gradova

Male trgovine i lokalne obrtničke tradicije sve češće nestaju pred naletom restorana i eno-gastronomskih tura za turiste, lišenih svake autentičnosti. Talijanski gradovi i poznate turističke destinacije, od Venecije do Napulja, pretvaraju se u buffete na otvorenom te sve više podliježu fenomenu poznatom kao „foodification“.

Sve manje asfalta u Beču: Ljeto 2025. uz više prirode i osvježenja u cijelom gradu

Ovog tjedna ljeto je pokazalo zube i u Beču. Temperature prelaze 30 °C, no dvomilijunski Beč svojim građanima nudi brojne mogućnosti za osvježenje. Uz ukupno 63 kilometra obala i plaža duž Dunava i Dunavskog otoka, Beč svojom ofenzivom ozelenjivanja i uklanjanja asfalta pod motom „Raus aus dem Asphalt“ stvara prirodnu hladovinu i brojne zelene oaze u gusto izgrađenim dijelovima grada.

Kvalitetna biciklistička infrastruktura utječe na porast broja bečkih biciklist(ic)a

Otkako je odlučno pokrenuo svoju biciklističku ofenzivu Beč ima više biciklističkih staza nego ikada prije – od 2021. godine izgrađeno je punih 70 kilometara novih staza u koje je uloženo gotovo 130 milijuna eura! Ulaganjem u proširenje mreže biciklističkih staza raste i broj biciklist(ic)a pa ih je u cijelom gradu tako prošle godine izbrojeno čak 11,4 milijuna.

PRIJAVITE SE NA NEWSLETTER