Već tjedan dana prošlo je od početka XXXIII. Ljetnih olimpijskih igara, a glavni grad Francuske pun je turista. Od 24. srpnja Olimpijske igre privukle su brojne strane turiste koji su došli doživjeti Igre u Parizu 2024., ali u glavni grad stigli su i brojni Francuzi. Parižanke i Parižani koji su otputovali izvan grada sada žale zbog svog odlaska.

U ponedjeljak 24. lipnja svečano je otvorena proširena linija 14 pariške podzemne željeznice koja zahvaljujući osam novih stanica sada povezuje Saint-Denis Pleyel na sjeveru sa Zračnom lukom Orly na jugu Pariza. Linijom 14 od sada prometuju novi MP14 ALSTOM vlakovi nove generacije s gumenim kotačima.

Radovi na izgradnji nove dionice tramvajske linije T3b, između stanica Marguerite Long (ranije Porte d'Asnières) i Porte Dauphine, trajali su pet godina. Zelena i 3,2 kilometra duga dionica sa sedam novih tramvajskih stajališta puštena je u promet u petak 5. travnja 2024. godine.

Prije ponovnog puštanja Bluebus električnih autobusa u promet, Île-de-France Mobilités i RATP će se osloniti na rezultate neovisne istrage, a ne samo na objašnjenje Grupe Bolloré.

Vlakovi su na novoj dionici „ljubičaste“ linije 4 - od stanice Mairie de Montrouge do Bagneux - Lucie Aubrac, tijekom prosinca 2021. vozili bez putnika. Bila je to završna faza testiranja vožnje prije današnjeg službenog otvaranja točno u 12 sati.

Građanke i građani francuske regije Île-de-France do 21. siječnja 2022. mogu glasati za svoj omiljeni dizajn novog tramvaja na liniji T1. Novi tramvaji uvode se s ciljem poboljšanja udobnosti putnika i povećanja pouzdanost ove linije.

„Dolazi nova 'armija' štakora, a ona koja ima najjače 'vojnike' osvaja nova područja“, rekao je za NBC News urbani rodentolog Robert Corrigan.

Visoke temperature možda nisu jedini uzrok povećanja broja štakora u gradovima širom SAD-a, ali porast temperatura i sve češći toplinski valovi nedvojbeno su povezani s klimatskim promjenama.